轨道交通明挖车站深基坑开挖支护安全专项施工方案(161页)
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- 第一章 工程概况
- 一、工程概况
- 二、工程地质水文
- 1、工程地质
- 2、水文情况
- 三、周边建筑物关系
- 四、交通导改
- 五、地下管线
- 六、设计概况
- 1、围护桩设计参数
- 2、锚杆设计参数
- 七、施工准备
- 1、组织机构
- 2、施工准备
- 3、技术保证条件
- 八、深基坑工程危险源辨识及安全措施
- 1、重大危险源的识别
- 2、重大危险源的评价
- 3、危险源的预防措施
- 九、工程重点难点及保证措施
- 1、工程重点难点
- 2、保证措施
- 第二章 编制依据
- 一、编制目的
- 二、编制依据
- 第三章 施工计划
- 一、施工进度计划
- 二、材料计划
- 三、机械设备计划
- 第四章 施工工艺技术
- 一、各工序施工方法和施工工艺
- 1、测量放线
- 2、 旋挖成孔灌注桩施工工艺
- 3、冠梁施工
- 4、土石方开挖施工工艺
- 5、土石方开挖步骤
- 6、施工流程
- 7、开挖技术措施
- 8、土石方外运
- 9、支撑体系
- 10、锚杆拉拔试验
- 11、钢支撑施工
- 12、检查验收
- 第五章 施工安全保证措施
- 一、目标和方针
- 1、安全目标
- 2、文明施工目标
- 3、环境保护目标
- 4、安全管理方针
- 5、安全管理原则
- 二、安全保证措施
- 1、安全生产管理制度
- 2、安全管理主要内容
- 3、组织机构
- 4、主要管理人员安全职责
- 5、安全保证体系
- 6、出渣运输安全措施
- 7、施工车辆伤害安全保证措施
- 8、施工机械验收安全保证措施
- 9、施工起吊作业安全保证技术措施
- 10、钢筋、混凝土工程安全措施
- 11、消防安全措施
- 12、施工用电安全保证技术措施
- 13、基坑边缘保障措施
- 14、基坑人员上下行楼梯
- 15、防排水保障措施
- 三、基坑监测监控
- 1、监测目的
- 2、监测项目
- 3、监测控制标准及警戒值
- 4、监测方法与技术要求
- 5、监测频率
- 6、监测报警及异常情况下的监测措施
- 7、主要设备及精度要求
- 五、深基坑工程应急预案
- 1、应急预案领导小组
- 2、领导小组人员职责
- 3、应急物资
- 4、应急响应
- 5、事故处理程序
- 6、可能引起重大事故类别
- 7、各种重大事故应急措施
- 8、基坑工程事故的应急措施
- 9、应急状态的解除
- 10、应急预案的终止规定
- 11、事故现场清理及恢复生产
- 第六章 质量保证措施
- 1、质量目标
- 2、创优计划
- 3、质量保证体系
- 4、三检制度
- 5、质量保证管理措施
- 6、质量保证技术措施
- 第七章 劳动力计划
- 一、人员劳力配置计划
- 二、特种作业人员
- 第八章 龙门吊基础计算书
- 一、设计依据
- 二、设计参数
- 三、龙门吊轨道梁布置方案
- 附图一:-车站交通导改平面示意图
- 附图二:-临时迁改线缆示意图
- 附图三:-临时排水管网迁改平面示意图
- 附图四:-xx医院应急救援路线图
- 附图五:-xx医院应急救援路线图
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关键词:
轨道交通
明挖车站
明挖施工
深基坑施工
基坑支护
基坑开挖
内容简介
工程概况: 线路全长约31km,该段线路共设车站22座,均为地下车站,其中换乘站8座。全线设涂山车辆段一座、停车场一座;1座主变电站;2座大桥。 基坑长228.12m,净宽19.7m,深度约18.6m,为土岩混合边坡。由于场地周边放坡空间紧张,主体结构采用逆作法垂直开挖。基坑围护设计支护参数由于受地质条件、地下管线、地面结构物及构筑物影响,基坑支护主要采用旋挖成孔灌注桩+内支撑、排桩式锚杆挡墙两种支护形式。 ...... 重大危险源的识别: 建筑业属于流动人员从事流动作业、工序复杂、危险因素较多的行业。为了防止安全事故的发生,针对建筑行业的特性,结合本项目的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境,施工季节等特点,分别从人、机、料、法、环等因素综合分析,根据本项目的17项重大危险源,可归纳为以下七类可能造成人员伤害、财产损失的重大危险源。 危险类型:①高处坠落 ②物体打击 ③机械伤害 ④触电 ⑤坍塌 ⑥中毒 ⑦火灾 ...... 编制于2014年,共161页。
此稿件因资料极其全面获得1信誉分
车站主体围护结构总平面示意图
建(构)筑物与车站位置平面示意图
风险源1与1#风道风井断面示意图
站场地平面布置图
站场地平面布置图
基坑开发示意图
基坑监测平面图
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资料目录
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