[广东]铁路车站综合管线工程施工方案

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资料目录

• 1、编制依据及原则 5
• 1.1编制依据 5
• 1.2编制原则 5
• 1.3编制范围 5
• 2、工程概况 5
• 2.1、结构形式 6
• 2.2、主要材料 6
• 3、主要工程数量 6
• 4、施工目标规划 7
• 4.1工期目标 7
• 4.2质量目标 7
• 4.3安全目标 7
• 4.4环保及水土保持目标 7
• 4.5文明施工目标 7
• 5、总体施工部署 7
• 5.1施工便道 7
• 5.2施工临时用电及用水 8
• 5.2.1临时用电 8
• 5.2.2临时用水 8
• 5.3施工组织机构及施工队伍 8
• 5.3.1施工组织 8
• 5.3.2施工队任务划分 8
• 6、资源配置 9
• 6.1劳动力组织计划 9
• 6.1.1专业技术工人的来源与岗前培训 9
• 6.1.2人员配置 10
• 6.2材料供应计划 11
• 6.3机械配置计划 11
• 8、总体施工方案 12
• 8.1测量放线 12
• 8.2挖槽 12
• 8.3贯通地线敷设 12
• 8.4过轨管埋设 12
• 9、综合管线施工工艺 12
• 9.1综合接地施工 12
• 9.1.1综合接地施工工艺流程图见图3 12
• 9.1.2路基综合接地技术要求 13
• 9.1.3车站范围内综合接地技术要求 14
• 9.1.4综合管线接地材料要求及连接形式 16
• 9.2过轨管的埋设 17
• 9.2.1过轨管埋设施工工艺流程图 图4 17
• 9.2.2过轨管埋设、电缆槽安装及电缆井施工的要求及注意事项 18
• 9.2.3信号过轨 19
• 9.2.4通信过轨 20
• 9.2.5电力过轨 20
• 9.2.6接触网 20
• 10、质量控制及检验 21
• 10.1质量要求 21
• 10.2质量检验 21
• 10.2.1主控项目 21
• 10.2.2一般项目 23
• 11、安全、环保措施 23
• 11.1安全措施 23
• 11.2环保水保措施 23

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  关键词： 火车站管线工程 过轨管埋设 综合接地施工 贯通地线敷设 热镀锌扁钢

  内容简介

  　　本工程为铁路车站综合管线工程，车站为地市级中间站，有效长为650 m，设岛式站台2座，站内信号、电力、通信及接触网过轨等综合管线布置密集，共计115处。包括信号过轨60处，接触网过轨30处，电力过轨15处，通信过轨10处。　　【主要工程量】　　1、信号过轨、电力过轨采用150mm镀锌钢管；2、通信过轨采用直径100mm的镀锌钢管；3、接触网过轨采用直径100mmPVC管；4、综合接地线：贯通地线及横向连接线均采用35mm2的铜缆；5、热镀锌扁钢：股道间及站台区域内的接触网支柱基础接地均使用5mm*40mm热镀锌扁钢。　　【总体施工方案】　　1、测量放线；2、挖槽；3、贯通地线敷设；4、过轨管埋设；5、综合接地施工；6、过轨管的埋设　　23页，编制于2013年。

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