[山东]海底隧道工程海域段安全专项施工方案90页(超前预注浆)
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- 第一章 编制说明1
- 1.编制依据1
- 2.编制目的1
- 3.编制原则2
- 4.编制范围3
- 第二章 项目总体概况及总体组织安排4
- 1.工程概况4
- 1.1 项目总体概况4
- 1.2 总体施工组织安排4
- 第三章 海域段工程概况6
- 1.海域段范围6
- 2. 海域段主隧道设计概况6
- 2.1 设计纵断面6
- 2.2 设计横断面6
- 3.海域段工程地质、水文地质7
- 3.1 海域段工程地质情况7
- 3.1.1 岩土工程地质7
- 3.1.2 围岩情况9
- 3.2 海域段水文地质情况9
- 3.2.1 地下水分布9
- 3.2.2 岩土体渗透性9
- 3.2.3 海域段隧道涌水量10
- 4.海域段断裂破碎带特征11
- 4.1 海域段断裂破碎带分布范围11
- 4.2 海域段断裂破碎带工程地质特征11
- 4.3 海域段断裂破碎带水文地质特征13
- 第四章 海域施工安全管理机构及主要职责14
- 1.项目安全管理机构14
- 2.安全职责14
- 2.1 项目经理主要安全职责14
- 2.2 项目党委书记安全职责14
- 2.3 项目总工程师15
- 2.4 项目副经理安全职责15
- 2.5 项目安全总监安全职责15
- 2.6 专业安全工程师及安全员职责16
- 2.7 项目领工员安全职责16
- 2.8 班组长安全职责16
- 2.9 操作工人的安全职责16
- 2.10 项目安全质量部安全职责17
- 2.11 工程管理部安全职责17
- 2.12 设备物资部安全职责17
- 2.13 办公室安全职责17
- 2.14 财务部安全职责17
- 第五章 海域段施工风险分析与管理18
- 1. 海域段施工风险分析18
- 1.1 风险管理的内容和方法18
- 1.2 项目风险的构成及识别18
- 1.3 安全风险的规避对策与方案19
- 1.3.1 海域断层破碎带对策措施19
- 1.3.2 隧道塌方20
- 1.3.3 突涌水20
- 1.3.4 施工用电21
- 第六章 海域段安全施工技术方案22
- 1.总体施工方案22
- 1.1 施工指导思想22
- 1.2 施工原则22
- 1.3 施工程序24
- 2.超前地质预报方案24
- 2.1 宏观预报24
- 2.2 长距离预报25
- 2.2.1地质分析法25
- 2.2.2 TSP法26
- 2.3 短距离预报26
- 2.3.1超前地质深孔钻探(≥30m,不取芯)26
- 2.3.2常规超前短孔钻探(≥10m)27
- 2.3.3超前地质取芯钻探27
- 2.3.4地质雷达法28
- 2.3.5瞬变电磁法28
- 2.3 海域段综合超前地质预报规划28
- 2.4 超前地质预报成果利用29
- 3.注浆方案30
- 3.1 注浆调查及注浆试验30
- 3.1.1 超前地质预报及探测30
- 3.1.2 涌水量及压力测试31
- 3.1.3 注浆试验31
- 3.2 注浆方案的选择32
- 3.2.1 注浆控制标准32
- 3.2.2 超前预注浆33
- 3.2.3 补充注浆33
- 3.2.4 注浆工艺34
- 3.3 超前预注浆34
- 3.3.1 注浆参数34
- 3.3.2 机械设备及人员配置39
- 3.3.3 超前注浆实施方案40
- 3.3.4 注浆效果检查44
- 3.3.5 注浆过程异常情况处理44
- 3.3.6 技术措施45
- 3.4 补充注浆46
- 4.海域段开挖支护方案47
- 4.1 开挖方案的选择47
- 4.2 台阶法施工方案48
- 4.2.1 台阶法施工工序48
- 4.2.2 台阶法施工机械设备配置48
- 4.2.3 台阶法施工主要技术措施48
- 4.3 CD法施工方案49
- 4.3.1 CD法施工工序49
- 4.3.2 CD法施工机械设备配置49
- 4.3.3 CD法施工主要技术措施49
- 4.4 双侧壁导坑法施工方案50
- 4.4.1 双侧壁导坑法施工工序50
- 4.4.2 双侧壁导坑法施工机械设备配置50
- 4.4.3 双侧壁导坑法施工主要技术措施50
- 4.5 支护施工方案、方法55
- 4.5.1 超前小导管施工55
- 4.5.2 超前管棚施工57
- 4.5.3 钢筋网支护施工58
- 4.5.4 格栅拱架支护施工58
- 4.5.5 临时钢支撑的施工59
- 4.5.6 喷射混凝土施工61
- 4.5.7 锚杆施工62
- 5.监控量测方案65
- 5.1 监控量测项目和频率65
- 5.2 各项目监控量测方法66
- 5.2.1地质及支护观察66
- 5.2.2水平收敛及拱顶下沉量测66
- 5.2.3 爆破震动监测68
- 5.3 建立监测管理等级基准69
- 5.4 量测数据的整理、分析69
- 5.5 建立快速信息反馈渠道70
- 5.6 信息反馈设计的主要内容70
- 5.7 监测结果异常的处理70
- 第七章.海域段施工安全保证措施72
- 1 建立安全保证体系72
- 2 加强风险源管理72
- 3 海域段施工安全保证措施72
- 第八章 海域段施工安全应急救援预案74
- 1.项目部应急管理74
- 1.1 突发事件应急小组组织机构及职责74
- 1.1.1 建立应对突发紧急事件组织机构74
- 1.1.2 各小组职责75
- 1.2 应急事故发生处理流程图76
- 2.突涌水事故应急处理预案76
- 2.1 隧道开挖爆破后突发突涌水事故应急处理预案76
- 2.2 隧道开挖钻眼、支护或注浆过程中突发突涌水事故应急处理预案77
- 3.洞内坍方应急处理预案77
- 4.安全应急事故的组织管理78
- 4.1 突发事件应急处置办法78
- 4.2 现场指挥与控制79
- 4.2.1 观测预警79
- 4.2.2 施工报告79
- 4.2.3 安全撤离79
- 4.2.4 组织抢险79
- 4.2.5 供电和照明79
- 4.2.6 设备处理80
- 4.2.7 通讯要求80
- 4.2.8 警戒与治安80
- 4.2.9 人群疏散与安置80
- 4.2.10 公共关系80
- 4.2.11 抢险救援过程中充分利用地方资源80
- 4.2.12 现场恢复80
- 4.2.13 预案管理与评审改进80
- 4.3 应急人员培训81
- 4.4 应急物资储备及管理81
- 4.5 应急情况下相关人员、单位联系电话82
- 4.5.1 项目部应急反应小组82
- 4.5.2 业主、监理单位及地方应急联系方式83
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关键词:
海底隧道工程
超前地质预报
超前预注浆工艺
双侧壁导坑法施工
隧道开挖支护
内容简介
海底隧道设计为三车道断面,在右线匝道与主隧道汇合末端为大垮断面,因专项设计图纸未到,其断面尺寸尚不能确定,而大量的正常洞段。隧道埋深17m~47m,其中埋深段分别有17m~20m、20m~47m、35m~39m。主隧道海域段穿越地层主要围岩情况较好,Ⅱ~Ⅲ级围岩约占43.1%,Ⅳ级约占47.6%,Ⅴ级约占9.3%。 右线主隧道进海,中间段(长286m)下穿山填筑陆地,海域段共计全长2330m。施工内容主隧道右线主洞长2870m、口匝道317.37m、2号风井、地下风机房及新增施工斜井583.81m,包括90m明挖段和493.81m隧道暗挖段土建工程。其中主隧道陆域段长约540m,海域段长约2330m。本安全专项施工方案主要涉及上述洞段范围内的注浆止水、围岩加固、隧道开挖、施工支护、超前地质预报、监控量测方案、安全救援预案及相应的技术措施。 总体施工方案:整个海域段必须在可靠超前地质预报的基础上,严格按照“小断面、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、速反馈”的原则组织施工。务必先探后掘、处理超前(如超前帷幕预注浆、超前局部灌浆、超前管棚支护等),再选择合理掘进方案组织施工。预判风险、预案超前。超前地质预报具体实施方法为建立宏观预报、长距离预报(50~200m,地质分析、TSP探测)、短距离预报(0~50m,探孔、地质雷达、瞬变电磁等)多步预报预警机制,构成海底隧道施工的地质综合预报系统,进行不良地质体的超前预报。 ……共计90页,编制于2009年
海域段主隧道断面图
全断面帷幕注浆孔布置图
利用斜井和服务隧道进行超前预报示意图
孔口管防突装置示意图
海域段施工程序图
注浆施工工艺示意图
超前预注浆施工工艺流程图
双侧壁导坑法施工工序流程图
超前小导管施工工艺流程
监控量测工作流程图
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