[湖南]铁路工程独立标大临布置及设计方案优化
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- 一、临建布局
- 1、 拌合站
- 2、 便道
- 3、砟场
- 4、便桥布置
- 二、斜井位置优化
- 三、拌合站位置优化
- 四、砟场位置优化
- 五、便桥
- 六、隧道工期风险
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关键词:
铁路工程施工
临建方案
大临布置
隧道工期风险预估
内容简介
快速铁路全长318公里,设计时速200公里。 独立标存在以下难点: 1、施工便道修建困难。独立标段主要施工便道利用当地乡村道路或者新修便道。既有乡村道路紧邻村庄或陡坎,道路狭窄,坡陡弯急,改造扩建困难,后期恢复难度大。新建便道沿山修建,工程量大,修建难度大。 2、施工用电困难。电力线路需从xx市杨树变电站和安江变电站接入,接入线路长度长,沿山架设困难。 3、环境保护困难。xx隧道砟场及斜井位置主要设置在当地溪流冲沟附近,弃砟及施工生产污水对水质影响大。 4、临建布局困难。独立标主要工程为隧道工程,其中xx隧道设置5个斜井,施工场地、拌合站等临建布置多,但隧道工程地处深山,场地扩建平整困难。 5、地材来源困难。砂子需从泸溪、溆浦采购,石料需从石门、泸阳采购,运输距离远,材料价格高。 …… 解决方法: 临建布局优化 斜井位置优化 拌合站位置优化 砟场位置优化 便桥设置优化 隧道工期风险预估及提出优化建议 …… 共计14页,编制于2013年
斜井位置
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