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[湖南]铁路工程独立标大临布置及设计方案优化

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   铁路工程施工 临建方案 大临布置 隧道工期风险预估

    浏览量:22人次评论数:1文件格式:(doc)文件大小:14998KB上传网友:sdeoxia 上传日期:2015/04/08会员下载: 筑龙币 VIP下载: 筑龙币 或

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            资料目录

            • 一、临建布局
            • 1、 拌合站
            • 2、 便道
            • 3、砟场
            • 4、便桥布置
            • 二、斜井位置优化
            • 三、拌合站位置优化
            • 四、砟场位置优化
            • 五、便桥
            • 六、隧道工期风险

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                关键词: 铁路工程施工 临建方案 大临布置 隧道工期风险预估

                内容简介

                  快速铁路全长318公里,设计时速200公里。  独立标存在以下难点:   1、施工便道修建困难。独立标段主要施工便道利用当地乡村道路或者新修便道。既有乡村道路紧邻村庄或陡坎,道路狭窄,坡陡弯急,改造扩建困难,后期恢复难度大。新建便道沿山修建,工程量大,修建难度大。   2、施工用电困难。电力线路需从xx市杨树变电站和安江变电站接入,接入线路长度长,沿山架设困难。   3、环境保护困难。xx隧道砟场及斜井位置主要设置在当地溪流冲沟附近,弃砟及施工生产污水对水质影响大。   4、临建布局困难。独立标主要工程为隧道工程,其中xx隧道设置5个斜井,施工场地、拌合站等临建布置多,但隧道工程地处深山,场地扩建平整困难。   5、地材来源困难。砂子需从泸溪、溆浦采购,石料需从石门、泸阳采购,运输距离远,材料价格高。  ……  解决方法:  临建布局优化  斜井位置优化  拌合站位置优化  砟场位置优化  便桥设置优化  隧道工期风险预估及提出优化建议  ……  共计14页,编制于2013年

                斜井位置

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发布:2007-11-10 11:09    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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