[福建]轨道交通区间隧道工程施工方案378页（盾构法矿山法）

1 编制依据及原则

1.1 编制依据

1.2 编制原则

2 工程概况

2.1 工程基本情况

2.2 车站及区间结构

2.3 周边、沿线环境

2.4 工程地质、水文地质及地质构造情况

3 区间隧道施工方案与方法

3.1 简述

3.2 区间总体施工方案

3.2.1 XX路西站～XX路站区间

3.2.1.1 工程概述

3.2.1.2 施工组织安排

3.2.1.3 交通疏解、征地及管线迁改

3.2.1.4 施工平面布置

3.2.1.5 施工计划安排

3.2.2 XX路站～XX区间

3.2.2.1 工程概述

3.2.2.2 施工组织安排

3.2.2.3 交通疏解、征地及管线迁改

3.2.2.4 施工平面布置

3.2.2.5 施工计划安排

3.2.3 XX公园站～XX站区间

3.2.3.1 工程概述

3.2.3.2 施工组织安排

3.2.3.3 交通疏解、征地及管线迁改

3.2.3.4 施工平面布置

3.2.3.5 施工计划安排

3.2.4 XX站～XX站盾构区间

3.2.4.1 工程概述

3.2.4.2 施工组织安排

3.2.4.3 交通疏解、征地及管线迁改

3.2.4.4 施工平面布置

3.2.4.5 施工计划安排

3.2.5 XX站～湖滨东路站盾构区间

3.2.5.1 概述

3.2.5.2 施工组织安排

3.2.5.3 交通疏解、征地及管线迁改

3.2.5.4 施工平面布置

3.2.5.5 施工计划安排

3.2.6 XX路站～XX站区间

3.2.6.1 工程概述

3.2.6.2 施工组织安排

3.2.6.3 交通疏解、征地及管线迁改

3.2.6.4 施工平面布置

3.2.6.5 施工计划安排

3.2.7 XX站～XX路口站区间

3.2.7.1 工程概述

3.2.7.2 施工组织安排

3.2.7.3 交通疏解、征地及管线迁改

3.2.7.4 施工平面布置

3.2.7.5 施工计划安排

3.2.8 XX路口站～XX站区间

3.2.8.1 工程概述478

3.2.8.2 施工组织安排

3.2.8.3 交通疏解、征地及管线迁改

3.2.8.4 施工平面布置

3.2.8.5 施工计划安排

3.2.9 XX站～城市XX站盾构区间

3.2.9.1 工程概况484

3.2.3.2 施工组织安排

3.2.3.3 交通疏解、征地及管线迁改

3.2.3.4 施工平面布置

3.2.3.5 施工计划安排

3.2.10 城市XX站～XX站矿山法区间

3.2.10.1 工程概况

3.2.10.2 施工组织安排

3.2.10.3 交通疏解、征地及管线迁改

3.2.10.4 施工平面布置

3.2.10.5 施工计划安排

3.3 矿山法施工

3.3.1 竖井施工

3.3.1.1 概述

3.3.1.2 竖井施工方法

3.3.2 隧道主体施工

3.3.2.1 概述

3.3.2.2 施工方案

3.3.2.3 隧道二次衬砌施工

3.3.2.4 防迷流措施

3.3.3 隧道施工中的排水、通风防尘、供风、供水及供电布置

3.3.3.1 隧道洞内管线布置

3.3.3.2 隧道施工中的排水

3.3.3.3 隧道施工中的通风防尘

3.3.3.4 隧道施工中的供风

3.3.3.5 隧道施工中的供水

3.3.3.6 隧道施工中的供电

3.3.3.7 隧道施工中洞内防泥泞

3.3.3.8 隧道内救援，逃生通道布置

3.3.4 区间隧道结构防水施工

3.3.4.1 隧道防水设计原则

3.3.4.2 区间结构防水体系

3.3.4.3 防水卷材施工要求

3.3.4.4 施工缝、变形缝防水

3.3.4.5 防水混凝土技术要求

3.3.5 特殊部位的施工

3.3.5.1 暗挖隧道与车站接口处理

3.3.5.2 超前支护

3.3.5.3 镜面试水

3.3.5.4 洞门凿除

3.3.5.5 洞门凿除过程的应急措施

3.3.6 暗挖隧道穿越微风化地层的处理

3.3.6.1 爆破事项

3.3.6.2 爆破安全措施

3.4 XX立交桥拆除还建施工

3.4.1 概述

3.4.2 既有钢箱梁拆除

3.4.2.1 钢箱梁概况

3.4.2.2 钢箱梁拆除工艺及步骤

3.4.2.3 钢箱梁运输及存放

3.4.3 既有墩柱、承台拆除

3.4.4 桩基础拆除

3.4.5 立交桥还建钻孔灌注桩施工

3.4.6 承台施工

3.4.6.1 基坑开挖

3.4.6.2 模板工程

3.4.6.3 钢筋工程

3.4.6.4 混凝土工程

3.4.6.5 预应力工程

3.4.7 墩台身施工

3.4.7.1 承台凿毛

3.4.7.2 模板制安

3.4.7.3 钢筋制安

3.4.7.4 混凝土施工

3.4.7.5 混凝土养护

3.4.8 钢箱梁安装施工

3.4.8.1 钢箱梁安装工艺

3.4.8.2 钢箱梁安装步骤

3.4.8.3 钢箱梁焊接

3.4.8.4 钢箱梁涂装

3.5 盾构法施工

3.5.1 盾构总体施工方案

3.5.2 盾构机性能简介及盾构参数计算

3.5.2.1 盾构机的关键参数计算

3.5.2.2 盾尾间隙计算

3.5.2.3 推力计算

3.5.2.4 扭矩计算

3.5.2.5 螺旋输送机出土能力验算

3.5.2.6 同步注浆能力计算

3.5.2.7 盾构机总装机功率统计

3.5.2.8 盾构机掘进速度计算

3.5.2.9 盾构机主要尺寸、技术参数及校核

3.5.2.10 刀具型式、刀盘布局及其对地质的适应性

3.5.2.11 不同工作模式的工作原理及其对盾构机的技术要求

3.5.3 盾构机组装与调试

3.5.3.1 盾构机组装

3.5.3.2 盾构机调试

3.5.4 盾构始发

3.5.4.1 始发前施工准备工作

3.5.4.2 盾构始发流程

3.5.4.3 洞门凿除

3.5.4.4 始发基座安装

3.5.4.5 反力架的安装

3.5.4.6 洞门密封

3.5.4.7 其他

3.5.4.8 始发掘进注意事项

3.5.4.9 始发阶段出渣及材料运输

3.5.5 盾构掘进

3.5.5.1 掘进方向控制与调整

3.5.5.2 盾构方向的控制

3.5.5.3 掘进控制流程

3.5.5.4 方向控制与调整

3.5.5.5 盾构接收

3.5.5.6 盾构接收施工流程

3.5.5.7 盾构机定位及接收端洞口位置复核测量

3.5.5.8 盾构接收段掘进

3.5.5.9 渣土清理及洞门临时密封装置安装

3.5.5.10 接收基座安装及盾构机步上接收基座

3.5.5.11 洞门圈封堵

3.5.5.12 盾构接收施工注意事项

3.5.5.13 主要技术要点与措施

3.5.6 管片安装

3.5.6.1 管片安装程序

3.5.6.2 拼装顺序以及安装方法

3.5.6.3 环、纵向螺栓连接

3.5.6.4 施工要求

3.5.7 盾构掘进中的渣土管理

3.5.7.1 渣土改良

3.5.7.2 防泥饼措施

3.5.7.3 出碴量、性状鉴别与碴温的控制

3.5.8 同步注浆和二次补强注浆

3.5.8.1 同步注浆材料

3.5.8.2 同步注浆浆液配比及主要物理力学指标

3.5.8.3 同步注浆方法

3.5.8.4 同步注浆主要技术参数

3.5.8.5 设备配置

3.5.8.6 浆液效果检查

3.5.8.7 二次补强注浆

3.5.9 盾构机转场

3.5.9.1 盾构转场施工

3.5.3.2 盾构机转场的安全保障措施

3.5.10 区间管片防水

3.5.10.1 隧道结构防水施工措施

3.5.10.2 隧道施工垂直与水平运输

3.5.11 施工通风及洞内管线布置

3.5.11.1 施工通风

3.5.11.2 洞内管线布置

3.5.12 管片生产

3.5.12.1 管片生产及供应计划

3.5.12.2 管片生产厂的布置

3.5.12.3 管片厂的生产能力

3.5.12.4 管片厂总平面布设图

3.5.12.5 管片生产工艺流程及技术要点

3.5.14 特殊部位的施工

3.5.5.1 盾构始发及接收处洞门加固处理

3.5.14.2 盾构区间联络通道、泵房施工

3.5.14.3 洞门接头施工

4.1 质量控制目标

4.2 质量管理计划

4.2.1 贯彻执行质量管理体系

4.2.2 制定质量验收控制计划

4.2.3 建立工程质量管理制度

4.2.4 首件制管理

4.2.5 质量保修

4.3 质量保证体系及管理组织机构

4.3.1 质量保证体系

4.3.2 质量管理组织机构

4.4 质量保证措施

4.4.1 组织保证措施

4.4.2 制度保证措施

4.4.3 管理保证措施

4.5 质量创优

4.5.1 创优目标

4.5.2 创优组织机构

4.5.3 创优程序

4.5.4 创优保证措施

4.6 工程质量管理要点及措施

4.6.1 模板工程质量控制及措施

4.6.2 混凝土质量保证措施

4.6.3 基坑开挖施工质量保证措施

4.6.4 盾构掘进质量保证措施

4.6.5 盾构法施工隧道结构防渗漏措施

4.6.6 管片安装质量保证措施

4.6.7 暗挖施工质量保证措施

4.6.8 喷射混凝土质量保证措施

4.6.9 防水层质量保证措施

4.6.10 对预埋件、预留孔洞的保证措施

4.6.11 管线保护措施

4.6.12 成品保护的保证措施

4.6.13 施工过程质量监控和监测

4.6.14 工程材料质量保证措施

4.6.15 雨季、夜间、台风季节施工质量保证措施

4.6.16 工序质量保证措施

4.6.17 隐蔽工程质量保证措施

4.6.18 检测、试验及监测保证措施

4.6.19 竣工验收阶段质量保证措施

4.6.20 修回访阶段的质量控制

5 安全文明施工措施及环境保护措施、交通组织、标准化建设

5.1 施工安全管理及施工安全保证措施

5.1.1 安全生产原则

5.1.2 安全方针

5.1.3 施工安全目标

5.1.4 安全管理组织机构及安全保证体系

5.1.5 施工安全管理措施

5.1.6 施工安全综合技术措施

5.2 文明施工管理体系和保证措施

5.2.1 文明施工管理目标

5.2.2 建立文明施工管理责任制

5.2.3 文明施工管理网络

5.2.4 文明施工保证措施

5.3 环境保护措施

5.3.1 环境保护目标

5.3.2 环境保护保证措施

5.4 交通组织

5.4.1 交通疏解总体原则

5.4.2 交通组织流程

5.4.3 交通疏解方案

5.4.4 交通疏解保证措施

5.5 标准化建设

5.5.1 总体布置建设

5.5.2 项目部建设

5.5.3工地建设

6 施工测量与监测

6.1 施工测量

6.2 施工监测

内容简介

　　编制规范：《城市测量规范》CJJ/T 8-2011；《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011；《城市轨道交通工程安全控制技术规范》GBT50839-2013；《公路桥涵施工技术规范》JTG T F50-2011；《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011 　　开工日期：2014年01月01日完工日期2016年05月31日　　本工程共11站10区间。区间隧道有两组曲线，曲线半径分别为400m、500m，线间距10～17m。区间为单向坡，坡度左线7.62‰、右线7.64‰。隧道轨面埋深22.38m～33.15m，隧道覆土厚度17m～18m。区间隧道采用单洞单线五心圆马蹄形断面，净空尺寸为5200mm×5430mm。编制内容包括：盾构法区间隧道、矿山法区间隧道及其联络通道、废水泵房、工作井、天桥拆除及还建等附属结构。标段共设3个竖井，施工通道兼作联络通道。　　工程地质：根据钻孔资料揭示，本标段范围内自上而下主要分布有：近代人工填筑土层、第四系全新统海积层、海陆交互相沉积层及残积层、燕山晚期岩石带等。区间隧道存在软硬不均地层、均一性差，且存在有花岗岩孤石。属于台风多发地区深基坑等施工更是要做好防台工作。　　采用工法：明挖顺做（地连墙+内支撑）；明挖顺做（钻孔桩+锁脚锚索+内支撑）；矿山法；明挖顺做（钻孔桩+内支撑）；局部暗挖；盾构空推；半盖挖法施工；明挖；盖挖逆做法施工；明挖顺筑局部盖挖，基坑围护钻(冲)孔灌注桩+内支撑体系；浅埋暗挖法施工；明挖顺筑局部盖挖。盾构区间线路最小平曲线半径为300m，线路曲线半径小，对盾构选型要求较高，盾构始发与到达是盾构施工中的重点。　　施工组织：项目经理部采用两级管理架构，第一级管理为项目经理部，二级管理层为项目经理部下辖工区经理部，项目经理部直接对工区经理部进行管理。　　……共计378页，编制于2014年

区间始发井及接收井端头土体加固图

隧道台阶法施工工序横剖面图

全断面超前注浆剖面图

二次衬砌施工顺序示意图

二衬台车构造图

区间隧道模板台车支撑立面图

防迷流示意图

拔桩施工流程示意图

桥梁承台模板示意图

始发段衬砌拉紧装置示意图

洞内管线布置图

泵送挤压灌注混凝土工艺图

质量保证体系图

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