[贵州]城市双向四车道隧道施工专项方案193页(双侧壁导坑法 管棚支护)
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- 第一章 编制依据1
- 第二章 编制原则1
- 第三章 工程概况2
- 第四章 自然条件3
- 第一节 地形地貌3
- 第二节 气象特征3
- 第三节 地震3
- 第四节 地层岩性3
- 第五节 地质构造3
- 第六节 水文地质特征4
- 第七节 不良地质4
- 第五章 施工条件5
- 第一节 交通运输5
- 第二节 施工用水5
- 第三节 施工用电6
- 第四节 临时建设8
- 第六章 总体施工目标8
- 第一节 总体施工目标8
- 第二节 质量目标9
- 第三节 安全目标9
- 第四节 工期目标9
- 第五节 文明施工目标9
- 第七章 施工重难点分析及施工准备9
- 第一节 施工重难点分析9
- 第二节 投入检测设备、测量仪器10
- 第三节 劳动力及机械配置12
- 第四节 施工进度计划(施工横道图见附图)13
- 第八章 主要分项工程施工方案和施工方法18
- 第一节 施工原则18
- 第二节 施工指导思想19
- 第三节 测量放线19
- 第五节 洞身施工32
- 第六节 围岩监控量测与超前地质预报80
- 第七节 仰拱及边沟电缆槽施工97
- 第八节 水沟电缆槽、预埋(留)设施97
- 第九节 给排水98
- 第十节 洞内沥青路面施工98
- 第十一节 高压风及通风除尘99
- 第十二节 塌方、熔岩100
- 第十三节 不良地质地段施工107
- 第九章 施工监测107
- 第一节 周边净空收敛量测107
- 第二节 拱顶下沉量测107
- 第三节 地表下沉量测108
- 第四节 量测数据分析和信息反馈108
- 第五节 超前地质探测和预报109
- 第十章 主要工艺流程图及说明112
- 第一节 隧道总体施工112
- 第二节 隧道洞身二次衬砌113
- 第三节 隧道洞内沥青路面施工114
- 第十一章 工期保证措施117
- 第一节 生产要素保证117
- 第二节 技术措施及手段保证118
- 第三节 加强施工管理,提高施工效率118
- 第四节 搞好外部协调,争取良好施工环境119
- 第十二章 质量保证措施119
- 第一节 保证工程质量的技术措施119
- 第二节 保证施工工艺质量措施119
- 第三节 隧道不渗不漏的预防措施120
- 第四节 隧道混凝土衬砌防开裂质量保证措施121
- 第五节 施工质量控制方法123
- 第六节 混凝士施工与质量控制124
- 第七节 隐蔽工程质量保证措施125
- 第八节 材料采购及进场使用质量保证125
- 第九节 保证工程质量的管理措施125
- 第十三章 施工安全保证措施127
- 第一节 机构保障127
- 第二节 安全管理制度及保障128
- 第三节 常规性技术保证措施130
- 第四节 重要工序技术保证措施136
- 第十四章 文明施工保证措施148
- 第一节 加强对现场人员管理148
- 第二节 加强机械设备、材料的管理148
- 第三节 加强施工现场文明管理,创建文明工地149
- 第四节 创建良好的工作环境,确保施工人员的身心健康149
- 第五节 搞好施工配合,共建文明工地149
- 第十五章 环境保护保证措施150
- 第一节 环境保护具体措施150
- 第十六章 季节性及突发事件施工措施152
- 第一节 雨季施工措施152
- 第二节 冬季施工安排152
- 第三节 农忙季节施工安排153
- 第四节 断层破碎带施工154
- 第五节 隧道坍塌处理方案154
- 第六节 预防突水技术措施161
- 第七节 瓦斯隧道安全措施164
- 第八节 岩溶地段处理预案及方法170
- 第十七章 隧道施工应急预案与响应175
- 第一节 总则175
- 第二节 应急事故及事件分析175
- 第三节 应急机构、职责及联系方式177
- 第四节 隧道施工主要应急预案与响应183
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关键词:
隧道工程
双侧壁导坑法
管棚支护
光面爆破
内容简介
隧道全长204m。道路等级:城市次干道;设计行车速度:40km/h;隧道建筑限界:净宽=20.00m,净高=5.0m;车道数:双向四车道;行车方向:单洞、双向行驶;隧道防水等级:二级。 地形地貌:隧区属于溶蚀、剥蚀中低山地貌区,线路通过溶蚀残丘、斜坡剥蚀坡地地带,山林呈南北向条带,线路呈东西向。隧区地面高程:785~950m,除现状建筑外,基本属林业用地范围。隧区植被较发育,表层零星覆土。隧道不良地质主要为岩溶及岩溶水,隧道出口仰坡顺层,特殊岩土为页片状硅质岩。 2015年1月1日开工,2016年2月29日竣工。 质量目标:一次性验收合格,争取省部级以上奖项。 施工方法:隧道进口采用弱光面爆破。在隧道口架设DXB-88鼓风机,爆破后在掌子面附近架设风机连接Ф60的风筒布至洞口,加快洞内排风将浊气抽出。严格按照双侧壁导坑法施工,避免塌方事故。进口端进行洞口、明洞开挖,仰坡支护、洞顶截水沟,管棚施工。在进口端开始进行衬砌台车的拼装。本阶段的核心是正洞Ⅴ级围岩进洞施工安全及台车组装(液压自行式)。及后期水沟、装饰、消防涂料、路面基础等附属工程开工。 主要技术指标:隧道开挖、支护指标(一个做业面);正洞S-Ⅴa级一般段围岩:洞身0.5m/天 ;正洞S-Ⅳa级浅埋段围岩:洞身0.6m/天 ;正洞S-Ⅳb级浅埋段围岩:洞身0.7m/天;隧道二次衬砌指标(一个做业面);正洞洞身二次衬砌:1m/天。 ……共计193页,编制于2014年
此稿件因技术细节详细,相关措施周全获得1信誉分
双侧壁开挖施工工艺及流程图
台阶法松动爆破炮孔布置示意图
爆破体防护图
S-Ⅳa型复合式衬砌图
小型溶涧处置方案施工图
注浆孔布置
Ⅴ级围岩浅埋段掘进、支护作业循环时间表
主要工程数量
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资料目录
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- 202015-2015年中国智能坐便器市场行情动态及投资战略咨询报告
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