双曲拱渡槽拆、建工程施工技术方案（20页 图文丰富）

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关键词： 渡槽工程 拱桥施工 扩大基础 排水工程

内容简介

　　既有渡槽概况：　　 该渡槽与既有线正交，根据施工设计文件，需对该渡槽进行原位拆、建。既有主体全长26.1m，两侧引槽各长8.0m，槽宽3.0m，内径2.2m，结构形式为双曲拱，净矢高2.5m，净跨20m，净矢跨比1/8。主拱圈有4根拱肋，3道拱波。梁肋之间有6道横系梁横向连接。槽帮、腹拱为现浇砼结构，引槽及两侧台体为浆砌片石结构。槽体底部距既有线轨顶垂直距离约7.4m。槽体总重约175吨(不含两侧台体)，其中渡槽帮砼重52吨，腹拱砼重72.5吨，主肋、拱波钢筋砼重50吨。　　......　　新建渡槽概况：　　 该渡槽上部结构采用U型简支梁，结构形式：16m×3，渡槽上口外沿宽2.94m，下底外沿宽2.2m，高度2.3m，槽内上口净宽2.3m，下端内径1.15m，梁体结构采用C30钢筋砼，单片梁重40.5t。槽身部分设置双侧人行道，每根横杆处梁外侧预埋螺栓，用以安装栏杆。　　 下部结构基础采用扩大基础，结构尺寸为：长4.4m，宽2.8m，高2.0m；墩身高度11.4m，墩底截面尺寸3.05m×1.42m，墩顶截面尺寸3.05m×1.2m。墩帽结构尺寸为3.25m×1.40m×0.40m。下部结构均采用C30钢筋砼。2#墩扩大基础外缘距离xx上行线中心3.19m。　　......　　施工难点：　　 要点难：xx大动脉，吊装施工会使xx上线停运。　　 跨度大：渡槽长度达26米，起重设备水平旋转距离受限，而且吊车只能在桥台侧路基边坡顶安全位置配合吊装（线路右侧）；　　 静力切割量大：由于受配吊设备吊重以及运出切块等限制，需多段切割。　　 时间短：每次作业要在铁路部门规定的时间内完成作业；　　 安全压力大：拆除和新建既有设备外缘距离既有线间距小，最小3.19m，同时基础开挖最大深度达3m（新建渡槽2#扩大基础）；　　......　　编制于2013年，共20页。

拱肋切割吊装立面图

渡槽拆除体系设计图

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