跨京广铁路桥138m跨主梁施工安全防护方案45页（挂篮悬臂浇筑 移动棚架 ）

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资料目录

• 第一部分 工程概况
• 第二部分 主梁施工
• 三、138m 跨主梁悬臂浇筑施工
• 1、施工工艺流程
• 2、悬臂浇筑施工
• 3、施工注意事项
• 4、主梁施工安全控制措施
• ⑴ 施工用电安全控制措施
• ⑵ 预应力施工安全技术措施
• ⑶ 高空作业安全保障措施
• ⑷ 起重作业安全保障措施
• ⑸ 挂篮施工安全保障措施
• ⑹ 跨既有线施工安全措施
• ⑺ 已浇筑主梁安全防护措施
• 第三部分 移动棚架防护方案
• 一、安全防护总体思路
• 二、挂篮封闭防护
• 三、移动棚架防护方案
• 1、施工条件
• 2、防护棚架设计
• 3、防护棚架施工
• ⑴ 施工流程
• ⑵施工准备
• ⑶ 棚架基础施工
• ⑷ 钢管立柱安装
• ⑸ Ⅰ20a(或Ⅰ25a)横梁安装
• ⑹ HM588 滑道梁的安装
• ⑺ 滑移面板的安装及移动
• ⑻ 棚架接地设置
• ⑼ 棚架拆除
• 4、防护棚架绝缘施工方案
• 5、防护棚架施工注意事项
• 四、棚架施工要点方案
• 五、棚架施工安全防护及管理措施
• 1、棚架施工安全管理措施
• 2、棚架施工安全防护措施
• 3、施工机具材料安全管理措施
• 4、棚架施工吊装作业安全措施
• 5、棚架施工高空作业安全措施
• 6、棚架安装完成后安全检查措施
• 7、其他安全防护措施
• 六、既有线施工环保措施
• 七、安全应急预案
• 八、安全协议

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  关键词： 跨线桥施工 挂篮悬臂浇筑 移动棚架防护 安全应急预案 支架现浇

  内容简介

  　　跨京广铁路桥工程桥梁全长260m，跨度组成为138+（81+41）=260m，为独塔双索面预应力混凝土箱梁斜拉桥。桥梁纵坡主跨侧为0.5%，边跨侧位-1.937%，设R=4000m 凸曲线。主梁采用C50 混凝土，一般节段索距6.00m，压重段索距3.70m，主梁在与塔交汇处采用塔墩梁固结。主梁采用双边箱梁截面，全桥分为等宽段主梁和变宽段主梁。桥面标准宽度39.0m，由39m 宽渐变至49.899m。全桥除塔梁固结段、主跨6.5m 直线段及(81+41)m 边跨现浇段采用支架现浇外，主梁主跨剩余20 个节段均采用挂篮悬臂浇筑施工。　　防护棚架设计净空为7.70m，即防护棚架底部防电绝缘板与现状铁路路基最高处轨面的垂直距离为7.70m。防护棚架布置在主桥50#墩和51#主塔之间，基础及下部结构沿主桥主梁平面投影范围布置，长117.60m，宽55.75m，上部结构采用滑移面板，长19m，宽55.75m。滑移面板加工制作时横向分5 段，纵向分4 节，共20 个吊装单元，最大吊装重量4.8t。滑移面板拼装时相邻两个单元之间的连接均采用螺栓连接……共计45页，编制于2010年

  已浇筑主梁安全防护

  双线区间两条线路同时施工设立位置

  单线区间施工设立位置

  挂篮悬浇尺寸

  施工流程

  悬浇箱梁施工工艺流程图

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