地铁区间风井兼盾构始发井防水施工专项方案
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- 1编制依据2
- 2工程概况2
- 2.1风井概况2
- 2.2防水设计要求2
- 3施工组织机构3
- 4施工准备4
- 4.1技术准备4
- 4.2材料准备5
- 4.3施工人员准备6
- 5施工工艺流程6
- 5.1主体施工流程6
- 5.2高分子防水卷材施工流程6
- 5.3聚氨酯涂膜防水施工工艺流程6
- 6防水施工方法7
- 6.1底板与侧墙高分子防水卷材施工方法7
- 6.2顶板防水施工方法9
- 6.3施工缝防水方法10
- 6.4盾构洞口防水收口处理11
- 6.5降水井防水处理13
- 6.6钻桩孔防水处理13
- 6.7混凝土浇筑施工方法14
- 7质量保证措施15
- 8安全保证措施16
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关键词:
地铁工程
防水卷材施工方法
降水井防水处理
内容简介
地铁区间风井兼盾构始发井,长27.6m,宽27.3m,基坑深度为约21.0m。底板埋深约20.2m顶板覆土为4.44—4.7m。中间风井内有一军用光缆需要原位保护。风井内衬墙与围护结构间设置柔性防水层,采用复式结构。 风井主体防水等级为一级,结构不允许渗水,结构表面不允许有湿渍。 主体结构采用全包防水,侧墙与围护结构之间施做防水层,围护结构做好后应该先施做高分子防水卷材再施工内衬墙。 风井主体结构分五道工序浇筑完成: 第一道:底板以及底板倒角以上侧墙150cm浇筑; 第二道:负二层侧墙5m浇筑; 第三道:中板及中板以下1m侧墙; 第四道:负一层侧墙浇筑; 第五道:顶板浇筑。 ……共计16页,编制于2014年
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