四孔箱形框架桥顶进工程施工方案（21页）

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资料目录

• 一、工程概况
• （一）概述
• （二）工程地质条件
• 二、施工方案
• （一）总体方案
• （二）各项目的施工工艺及方法
• 三、进度计划
• 四、施工安全控制措施
• （一）人身安全
• （二）便梁支座
• （三）便梁养护
• （四）纵移便梁
• （五）箱涵顶进
• （六）线路防护
• （七）装卸便梁安全注意事项
• （八）凿除顶进箱涵前钻孔桩
• 五、应急预案
• （一）材料设备保障
• （二）人员保障
• （三）技术措施及抢修方案

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  关键词： 箱形框架桥 顶涵工程 涵洞工程 桥梁工程

  内容简介

  　　工程概述：　　 本工程位于xx铁路下K1298+026.4处，与即有xx铁路夹角15度11分17秒，该工程由四孔箱形框架桥和一孔套涵组成，组合形式为4x9.3m+4.55m并列组成，桥长69.87m，分三段施工（甲段顶进施工，长度为43.53m；乙段、丙段现浇施工，长度分别为18 m和8.3m），工作坑在铁路南侧，箱涵编号从南京向上海方向依次为甲1、甲2、甲3、甲4、甲t。先顶进上海方向套涵，然后顶进甲4箱涵，再顶进甲1箱涵，最后顶进中间两孔甲2、甲3箱涵。本工程共需5孔D24便梁和3孔D16便梁，施工区域内xx铁路上、下行线间距为4.85m，铁路线路为直线段，满足便梁架设要求。　　......　　总体施工方案：　　 该工程采用顶进法施工，工作坑设在铁路南侧，箱涵顶进到位后，为了防止路基土方塌方，预先在箱涵到位线上海方向和南京方向各设置一排（5根）直径1.2m挖孔桩防护路基。便梁支座采用条形钢筋砼支座和块形支座，制作条形基础时3孔D16便梁需倒用2次，先制作上海方向2#条形基础，然后纵移3孔D16便梁到南京方向制作1#条形基础；顶进箱涵时须倒用5孔D24便梁3次，先架设上海方向，顶进甲t，再向南京方向纵移，顶进甲4箱，在纵移到甲1箱顶进甲1，然后再纵移便梁到甲1和甲4箱涵上，顶进和甲2和甲3箱。　　......　　编制于2009年，共21页。

  内容总览

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