城市快速轨道交通工程方案汇报57页（知名企业）

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资料目录

• 一、标段概况
• 二、地铁车站A设计
• 1、设计边界条件
• 2、主要设计思路
• 3、车站建筑设计
• 4、车站结构设计
• 5、方案比选及推荐意见
• 6、投资估算
• 三、地铁车站B设计
• 1、设计边界条件
• 2、主要设计思路
• 3、车站建筑设计
• 4、车站结构设计
• 5、方案比选及推荐意见
• 6、投资估算
• 四、区间设计
• 1、区间概况
• 2、区间平、纵面设计
• 3、施工工法比较
• 4、区间结构设计
• 5、施工组织及工程筹划
• 6、投资估算
• 五、问题及建议

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  关键词： 轨道交通工程 地铁车站规划 地铁施工方案 地铁区间设计

  内容简介

  　　本工程道路为主要交通干道，规划道路红线宽30米，其中交通次干道规划道路宽度24米，道路目前已实现规划，现状车流量较大。车站位于五条道路的交叉口，交通疏解困难。另一车站位于丁字路口处。相对站位一北移380米。此站位无拆迁、交通疏解容易。共设4个出入口（其中3号出入口预留），2组风亭；车站全长178.1米，标准段宽20.7米。区间全长1062.706m，线间距14～16m，设联络通道一处。　　[内容节选]主体围护结构采用Φ1000@1500mm钻孔灌注桩+钢管内支撑体系。围护桩嵌固深度为6m，钢支撑竖向共设置三道……区间隧道埋深约13～17m ，线路最大纵坡16.5‰，最小纵坡2‰……盾构常规设计：采用常规设计隧道内径：5400mm；管片厚度：300mm；管片宽度采用1.5m；管片分块：采用6分块，管片环间错缝拼装，弯螺栓连接；衬砌环形式：标准环、左转弯环、右转弯环，楔形量为45mm……共计57页，编制于2013年

  此稿件因国内知名企业编制获得1信誉分

  设计思路-车站方案

  站址环境

  车站建筑设计-各层平面布置

  站厅层平面图

  区间平面图

  区间结构设计-矿山法隧道

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