现浇连续梁满堂支架及门洞安全专项施工方案附CAD

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资料目录

• 1、编制依据1
• 2、编制原则1
• 3、工程概况2
• 4、气象、地形地貌、水文、地质3
• 5、施工计划6
• 6、危险源识别与监控6
• 6.1危险源分析6
• 6.2引发事故主要原因分析7
• 6.3危险源监控8
• 7.施工准备9
• 7.1技术准备9
• 7.2人员劳动力组织准备9
• 7.3材料准备11
• 8.施工方案12
• 8.1支架搭设方案12
• 8.2门洞搭设方案16
• 9.支架及门洞体系检算19
• 9.1门洞受力检算19
• 9.2支架受力检算26
• 10连续梁施工34
• 10.1支架预压34
• 10.2施工方法35
• 10.3模板拆除及卸架37
• 10.4门洞拆除39
• 11.质量保证措施40
• 12.安全保证措施41
• 12.1高空作业安全保证措施41
• 12.2脚手架安全保证措施41
• 12.3防火安全保证措施43
• 12.4防碰撞安全保证措施44
• 12.5夜间施工安全措施45
• 12.6雨天施工安全措施46
• 13.安全施工应急预案48

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  关键词： 满堂支架结构图 支架搭设 箱梁预压 支架受力检算

  内容简介

  　　开工日期：2014年06月10日 完工日期：2014年07月05日　　工程概况：菱形立交桥桥面宽12.5m采用（3×30）m现浇预应力箱梁4联。箱梁分双室，结构梁高1.8m。　　现浇连续梁采用碗口式满堂脚手架施工，搭设范围为整幅连续梁投影面积，搭设高度为2m-8.0m。工程使用的碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5mm。根据现场施工便道的交通现状，设置支架支墩+工字钢横纵梁的门洞，净宽3.5m，门洞高度满足净空4.5m，两侧要设置限宽砼墩、限高架（限宽2.8m，限高架高4.2m）。　　门洞搭设：门洞因上跨村道为减少对交通的影响而设，采用支架式支墩，工字钢纵梁。在道路两侧采用0.3×0.3m碗扣支架作为支墩，配合纵横I40a工字钢搭设门洞支架，门洞顶工字钢按标准支架间距布置，门洞上方接满堂碗扣支架，与两侧满堂碗扣支架连接。　　风险源分析：地基下沉或局部断裂；整体倾倒或局部坍塌；整架失稳、垂直坍塌；人员从脚手架上高处坠落；坠物伤人（物体打击）；不当操作事故（闪失、碰撞等）；砼浇筑时支架失稳。　　施工内容：支架搭设、门洞搭设、支架及门洞验算、支架预压、模板拆除及卸架、门洞拆除等……共计56页，编制于2014年

  支架结构图

  现浇梁门洞搭设图

  跨铁路专用线门洞搭设防护示意图

  2-3.5m门洞防护图

  2-3.5m门洞防护图

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