钢构桥跨铁路线矩形实心墩施工方案

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资料目录

• 一、工程概况
• 二、钻孔桩施工
• 三、承台施工
• 四、墩身施工
• 五、跨铁路架梁施工
• （1）箱梁施工方法简述
• （2）铁路线防护设施
• （3）防护设施的施工
• 六、安全施工措施

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  关键词： 矩形实心墩施工方案 钻孔桩施工 承台基坑开挖 箱梁施工方法

  内容简介

  　　大桥桥墩跨越三条铁路两侧。承台下布设4根直径为1.60m 钻孔灌注桩，按2×2矩形布置；两墩承台均为7.05m（顺桥向）×7.05m（横桥向）×2.80m（高）的矩形承台，其中S06墩原设计承台底标高为4.4m，S07墩原设计承台底标高为3.4m。其中一侧墩承台位于铁路南侧的水闸上，水闸处水中泥面标高为4.2m，与铁轨相隔约6.1米；另一侧墩位于铁路北侧坡脚的水沟中，水沟最深处底标高为3.5m，与铁路最近距离6.7米。　　【内容节选】桥墩采用矩形实心墩身。墩身高26.315m、27.905m。墩身普通段采用6.20（横桥向）×2.00m（顺桥向）矩形截面，墩身在距离墩顶40cm 高度处设置了宽度为85cm的牛腿，用于放置施工期间主梁简支状态的临时支撑装置。墩顶段采用6.20（横桥向）×3.70m（顺桥向）矩形截面，中间通过R=1513.088m 的圆曲线过渡，过渡段高度h=5.00m。墩身外侧设置了宽度为30cm、深度为25cm 的泄水管槽……钻孔桩采用筑岛法施工，每个墩左右幅各安装1台循环钻机进行钻孔施工，采用气举反循环施工工艺，钢筋笼采用分节制作，现场采用履带吊分节安装，每节高9米……承台施工前需将承台两侧水沟拦截，用水泵抽水进行排水，靠近铁路一侧局部需进行较浅开挖，开挖深度不超过2m，基坑底部边线需远离承台底边线1m，坡度为1：1.5……桩基施工时，采用4m长钢护筒进行孔顶护壁，钢护筒底部坐落在受力较好的粘土层上，能够有效防止因火车振动而引起的塌孔　　【附图表】墩与铁路位置示意图、南引桥桥墩一般构造图CAD、筑岛示意图、基坑开挖平面示意图、重新修建后水闸平面示意图、跨铁路箱梁架设示意图、铁路线防护设施基础示意图CAD、铁路线防护设施示意图CAD、混凝土基础示意图CAD……共计11页，编制于2010年

  基坑开挖平面示意图

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