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建筑业十项新技术之模块式钢结构框架组装、吊装技术

1.主要技术内容
模块式钢结构组装、吊装技术是指：将大型超高钢结构框架分割成若干个框架单元（模块）分别在地面进行各个框架单元（模块）的组装，在符合吊装能力的前提下，将框架内的设备和部分管道预先安装到位，减少了高空施工作业，然后选用符合工况条件的大型起重机分别进行各个框架单元（模块）的吊装就位。其技术特点是：
（1）用分段立体式地面低空组装，减少了散装大型钢结构高空组装测量时受风载荷和温度而引起的测量误差。
（2）采用分段立体式模块以框架单元地面组装减少了大量的高空作业量和组装吊装的难度。
（3）模块框架单元地面组装减少了大量的脚手架搭设，只需搭设少量简易脚手架或设置操作性爬梯或挂篮。
（4）模块框架单元地面组装降低了大量的高空作业所形成的安全施工控制难度及安全风险。
（5）采用模块框架单元地面组装可以多个框架单元同时进行组装，扩大了施工作业面，缩短了组装周期，有利于工程总进度的控制。
2.技术指标
满足《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205；《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236；《建筑地基处理技术规范》JGJ79。
3.适用范围
适用于钢结构框架总体高度较高（50m以上），且采用四根或六根主立柱独立布置的大型超高钢结构框架。不适应用于施工场地较小的工程。
4.已应用典型工程
上海高桥分公司炼油厂140万t/年延迟焦化装置工程中90.16m高的焦炭塔塔架安装工程；上海赛科石油化工有限责任公司60万t/年聚乙烯装置中52.9～96.4m高的八座钢结构框架安装工程。

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发布：2007-11-16 11:53 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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