中铁某局福建省某工程项目经理部

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内容简介

　　新建XX至XX铁路福建试验段，为新建双线一级铁路，连江站为DK275+000～+400段，太姥山站为DK118+230～+830段；线路穿越稻田，地形比较平缓，全长合计1km。试验段主要施工项目为路基土石方工程、软基加固及附属工程，3座涵洞、2座小桥等。路基宽度按一级铁路重型轨道标准设计，软基采用预应力管桩CFG桩和旋喷桩等进行加固，其桩上采用碎石垫层、包裹式土工格栅；基层采用1.9m厚的Ａ、Ｂ组填料，顶层采用0.6m厚的级配碎石，非渗水土路基设三角形路拱，拱高0.15m。边坡防护采用M7.5浆砌片石拱形骨架内喷播植草和干砌片石防护。桥梁设计洪水濒率：1/100。涵洞设计洪水濒率：1/50。铁路桥涵设计活载为中-活载.铁路桥梁建筑限界按”桥限-2A”办理。线路主要技术标准：铁路等级：Ι级，正线数目：双线。旅客列车设计行车速度200Km/h，预留提速250Km/h，货车速度不大于120Km/h。限制坡度：6‰最小曲线半径：4500m，线间距：4.6m。

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