大桥主桥系梁支架及现浇施工组织设计

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内容简介

　　大桥通航净空55×5m，桥梁轴线与规划航道中心线右交1300，桥梁配跨设计为4×25＋118.6＋3×25＋3×25m，主桥118.6米为钢管混凝土系杆拱桥。 　　主桥横向设置2片拱肋，桥宽24.5米。全桥共2根系梁，系梁间通过端、中横梁连成框架整体。主桥面系桥道板采用实心板预制拼装，通过现浇湿接头与横梁形成整体。　　系梁采用箱型断面，高280㎝，宽125㎝，壁厚35㎝/45㎝；端横梁采用箱型断面，高286㎝~309㎝，宽280㎝；中横梁高为220㎝~243㎝，宽50㎝；桥面双向2%横坡通过横梁高度的变化进行调整；系梁和横梁均为预应力混凝土结构。　　主跨施工采用水中支架形式，支架采用D600钢管桩基础，贝雷架做主梁.　　……　　（1）预应力束张拉顺序：　　张拉时按设计要求张拉；张拉时，原则上以系梁中心线及中性轴为准，尽量对称张拉，不对称束数不得超过一束。　　（2）预应力钢绞线进场及下料：　　a.预应力钢绞线进场时必须有出厂合格证，每批钢绞线中任取3盘，（每批超过三盘，则取三盘，如少于三盘，则应逐盘检验）进行表面质量、直径偏差，捻距和力学性能试验。如果其中有一项试验结果不能满足标准要求，则应取双倍量的试样进行复试，如仍有一项不会格，则该批钢绞线不能使用。　　……　　共计109页，编制于2010年

图4

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