[山东]铁路框架桥及相关工程施工组织设计

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内容简介

　　二、工程概况　　2、相交铁路及设备概况　　该立交处既有为两孔1-9m框架桥，因G206东绕城线改造道路拓宽为双幅,在原有立交桥的西侧增设两孔1-9m框架桥。扩建的下穿铁路立交桥采用在异位已预制的两个1-9m钢筋混凝土框构横移及顶进，其余相关项目还有两个圆管防护涵的顶进、1-3m盖板涵的报废处理及相关铁路通信、信号、电力牵引供电等。　　铁路线路无缝线路；立交桥位于两圆曲线的夹直线段上，并且处在下行线5.8‰的下坡道上及上行线6.0‰的上坡道上，以路堤形式通过，铁路两侧路堤边坡高约3.5m。 　　铁路南侧路肩上有信号电缆一条，路堤坡脚处有一条铁路贯通线。　　第二节　　主要工程项目的施工方案、施式方法　　一、主要施工方案　　（三）立交桥顶进施工方案　　顶进施工均在铁路北侧，顶进前工作坑内的滑板施工后、加强养护达到规定强度，做好后背梁、后背桩及后背填土、并准备好高压泵站及千斤顶、传力柱等顶进设备。详见“第六章　重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施”。　　（四）线路加固和防护施工方案　　线路加固和防护为本工程的重难点，详见“第六章　重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施”。　　二、主要工程施工方法　　（一）工作坑的施工　　1、顶进工作坑开挖　　根据桥位处具体情况，在开挖工作坑土方前，查明桥位处通信、信号、电力等管线的埋设情况并作防护后进行施工。工作坑土方采用挖掘机开挖，并预留30－50cm人工挖除　　……　　在工作坑一侧设出土道，出土道宽度为4.0米，设1：2.5的纵坡，便于汽车运输，出土道上方两侧不允许堆土和重物，可根据情况设置围栏。　　2、后背施工　　后背的结构形式根据现场地质、地形情况选用重力式后背，后背墙尺寸为：厚度4.0m，高度2.5－6.3m，采用M10将＝浆砌片石砌筑，砂浆饱满　　……　　本工程施工中质量控制重点　　在本工程施工过程中重点控制的几项施工工艺：　　1、测量工艺：测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责，配备精密的测量仪器，工前进行复测，并根据工程需要埋设水准点，加密中心桩，保护控制桩。　　……65页 3万字 工期175天 2008年

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