[山东]海湾大桥实施性施工组织设计

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内容简介

　　栈桥施工方案与平台　　为便于浅水区域的基础及墩台施工，按平面图所示的位置搭设施工栈桥，栈桥桥面标高按5m设计，便桥结构形式为：桥面宽8m，跨径为15m一联，每个桥墩由3根φ630mm的钢管桩构成，墩顶横桥向焊接工字钢作盖梁，盖梁上顺桥向固定6片贝雷架作纵梁，纵梁上横铺工字钢分配梁，再铺设工字钢纵梁，最后铺设钢板作为桥面　　　　麻袋围堰筑岛施工　　按设计提供的资料及现场调查情况，对于水深较浅（一般小于2m）的部位，计划在E匝道南岸X口，采用麻袋围堰中间填粘土筑岛的方法施工桩基和承台，筑岛尺寸的大小要充分考虑承台施工要求。　　具体做法为：用麻袋或回收的编织袋装砂砾，处理围堰处的粘土层后，自上游向下游抛砌，在外层沙袋合拢并露出水面后，再用相同的方法围砌内层草袋。合拢并露出水面后，即可填筑粘土填心墙，并把整个围堰加高到施工期间最高水位以上至少1m处。以免水的涨落影响施工，然后再向围堰中填土筑岛形成桩基施工平台。另外在草袋码砌时草袋上下左右相互错开，并尽可能堆放整齐。　　　　旱地及浅水承台施工　　旱地和利用围堰施工的部位，承台和系梁由人工配合挖掘机开挖，桩基附近由人工开挖，避免损伤桩身。采用大块钢模板施工，人工绑扎钢筋，通过“顶拉结合”的方法加固,即内设通长拉筋，外部利用方木或杆件支顶，砼输送车运输，泵送入模并水平分层浇筑，插入式振动棒振捣，洒水并覆盖养护。　　　　支架系统预压及检测　　支架与模板安装完成后在箱梁施工前，为确保支架施工使用安全，保证箱梁施工线形，需对支架进行压载试验，目的有三：一是检验支架及基础是否满足受力要求；二是消除支架非弹性变形及地基变形；三是实测支架各处挠度变形量，为设置施工预拱度提供依据。施工时对每施工段支架都进行预压，按箱梁自重与施工荷载累加后的1.3倍进行分级加载预压以取得基本数据，根据压载数据及结构设计预拱度进行立模标高设置。　　　　跨越高速公路处箱梁施工　　首先，在施工前制定周密的施工组织计划，考虑时主线与2条匝道同时桩基开工，并达到施工条件，确保基本上处于同时结束，有待墩柱下部结构的同时进行。　　其次，在施工上部构造前，跟高速公路的路政、交警等相关单位进行积极的沟通，制订详细的安全措施，设备足够的标志标牌，保证有24小时的人员值勤等措施，确保施工与高速公路的通行安全。　　在大体积砼施工时，选择适合的天气施工，配备足够的砼设备，保证在最短的时间内完成整体现浇任务，以减少施工裂缝等质量通病。各分项工程施工方案见第5章。　　......121页 7万字 2008年

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