[浙江]高速公路桥梁加固工程施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　 本次加固桥梁3座，通道五道共46跨。加固桥梁结构形式为：3米,4.5米,6米箱通,8米跨空心板桥,10米,20米跨空心板桥,16米跨现浇箱梁独柱墩匝道桥。　　 施工进度总体规划　　招标文件要求本工程总工期为150日历天，我公司计划12月底完成全部施工项目（计划开工日期2011年9月18日，计划完工日期2011年12月30日）。　　第四部分 主要分项工程施工方案、方法与技术措施　　1、主要施工内容　　本工程主要内容为粘贴钢板、裂缝封闭、裂缝灌浆、钢筋除锈及局部混凝土破损修补、桥面系破除、独柱墩改造、盖梁预应力混凝土加固等项目。　　2、主要分项工程施工方案、方法与技术措施　　2.1植钢筋（或螺杆）　　1、定位、钻孔　　按设计图纸要求在混凝土表面标明要钻孔的大致位置，再用钢筋探测仪探测上述位置是否有钢筋，若有应适当调整钻孔位置，若没有则在该位置钻孔，孔深满足设计要求，孔道顺直。　　2、清洁孔壁、钢筋（或螺杆）　　先将压缩空气喷嘴深入到孔底部并吹入无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3次，将硬毛刷插入孔中，往返旋转清刷3次，再将喷嘴伸入孔底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3次，对要植入的钢筋上锈迹或油污进行除锈和清理，植筋前用丙酮擦拭外壁、孔底和植入的钢筋。　　3、植筋　　采用专用灌注器或注射器将植筋胶黏剂注到干燥、清洁的钻孔中，灌注量一般为孔深的2/3，并应保证在植入钢筋后有少量胶黏剂溢出。注入胶黏剂后应立即单向旋转插入钢筋，直至达到设计深度，并保证植入的钢筋与孔壁间的间隙基本均匀，校正钢筋的位置和垂直度。　　4、静置固化　　胶黏剂完全固化前，不得触动或震动已植钢筋，以免影响其粘结性能。　　2.2直接粘贴钢板条　　1、钢板加工　　钢板采用工厂加工制作，切割后的钢板边缘平顺、光滑、无毛刺、缺口等缺陷。运至现场后进行除锈和粗糙处理。其方法是：用电动磨光机反复打磨粘贴面，至露出金属光泽，再用平砂轮打磨拉毛处理，纹道与钢板受力方向垂直。　　......　　编制于2011年

专题推荐

• · 高速公路绿化工程施工组织设计
• · 高速公路工程施工组织设计
• · 高速公路桥梁设计

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!