公路下穿高铁分离式立交工程施工组织设计（U型槽）

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内容简介

　　 高速公路下穿郑西客专XX大桥采用现浇“U”型槽结构，结构距XX大桥3号墩最小距离7.87m，距4号墩最小距离1.65m，距5号墩最小距离7.57m；桥下最小净空6.3m。　　 “U”型槽结构分为3节，每节20m，共长60m(含2道3cm宽变形缝)；“U”型槽宽度11.25m，地板厚0.6m，边墙厚0.5m，底板至边墙处设置0.15m×0.15m倒角，基础采用30cm碎石换填+15cm厚C20混凝土垫层。结构靠近郑西客专寺沟大桥4号墩侧设置一道SS级防撞护栏，靠近3号墩及5号墩侧设置防护桩，直径1.2m，间距1.8m，桩顶设帽梁。　　 本工程主要施工项目包括防护桩、“U”型槽基坑土方开挖及基地垫层、“U”型槽主体、变形缝、路面铺装、护栏、排水设施及边坡防护工程。　　......　　 施工工期安排　　工程总工期：2012年10月8日～2012年12月15日。　　施工准备（平整场地、开辟通道）：2012年10月8日～2012年10月15日；　　防护桩、帽梁：2012年10月16日～2012年11月15日；　　基坑开挖：2012年11月16日～2012年11月17日；　　“U”型槽：2012年11月18日～2012年12月15日；　　防护排水工程：2012年11月1日～2012年12月15日。　　　　　　编制于2012年，122页PPT稿件　　

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