久永铁路预应力T梁桥下部结构施工组织设计(2010年,实施)

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内容简介

　　桥梁总长372.59m。桥梁孔跨布设方案为11×32m，全桥共计11个墩台，Φ1.25m钻孔桩共计8根，，桩基总长52延米。预制T梁共计11片。其中、32m梁11片，T梁采用通桥（2005）2101梁。　　钻孔桩施工：　　5.2.1测量放线　　 根据我区段测量人员所放的各墩位，平整好施工场地，清除杂物，软土应加碎石拌和并夯实，以免施工过程中出现沉陷。待场地平整完成后，精确放出个桩位中心，埋设好护桩。　　5.2.2埋设护筒　　 根据现场土层地下水位选择护筒长度，一般对于黏质土、粉土，钢护筒埋深不小于1m，沙类土时不小于2m。当地表存在松软土层时，钢护筒应埋设至下层较为密实的土层中不得少于50cm。　　 钢护筒顶露出地面20cm，中心偏差不得大于5cm，倾斜度不大于1%。　　5.2.3钻孔施工　　 钻机就位后，吊起钻锤检查钢丝绳、钻锤、护筒中心三点是否共线，并复测孔位中心，当符合技术要求时，报检监理工程师检验，经监理工程师验收合格后方可开钻。　　...　　墩台身施工　　5.4.1绑扎墩身钢筋　　 由于本桥墩身高度较低，墩台立模等采用吊车配合并搭设单排钢管架，墩身钢筋现场加工成型后由吊车吊装连接。钢筋接长采用焊接，整体墩身钢筋骨架上下各设一道Φ16加强箍圈，浇注砼前在拆除。　　 墩身钢筋接长前须用钢丝刷清除浇注承台过程中钢筋上的水泥浆等杂物，使钢筋于混凝土粘结良好。　　5.4.2立模　　 采用大块模板一次立模到位。立模前应抄平模板底口，并用水泥砂浆封堵密实，模板接缝粘贴双面胶，防止漏浆。立模完成后由提前预埋承台的两根钢筋头（两个半圆的圆心位置）吊至模板上口检查模板位置。　　5.4.3浇筑混凝土　　 采用吊车吊装吊斗浇注墩身混凝土，当墩高大于2m时必须悬挂串通。采用吊车施工，混凝土应适当减小水灰比，并加强混凝土的振捣，保证混凝土的外观质量及内在强度要求。　　...　　2010年编制。

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