平榆高速预应力先简支后连续箱梁桥施工组织设计

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内容简介

　　特大桥为东西走向，桥面分左右幅，桥梁总宽为24.5米。44#桥墩（铁路西侧）共有4根Φ1.6米直径桩基础，桩长为30米，墩身高24.75米。45#桥墩（铁路东侧）共有4根Φ1.6米直径桩基础，桩长30米，墩身高19.76米。，与XX铁路平面位置成110.9度交角，基坑开挖线相距铁路中心最小距离为8.55米、最大距离为16.95米。第XX跨上部结构为30米跨先简支后连续预应力箱梁，左右幅各4片，共计8片。箱梁底距铁路轨道顶距离为17.93米。桩基础拟采用人工挖孔成孔、水下灌注砼成桩，墩身及墩盖梁采用组合钢模分层浇筑。8片30米预制箱梁（边梁重：91.52吨；中梁重83.98吨）采用JQJ120型架桥机从20跨至52跨逐孔安装。　　

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