福建省莆田至永定高速公路某大桥施工组织设计

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内容简介

　　工程简况　　xx大桥位于xx县xx镇xx村，大桥左线起点桩号为ＺＫ24+592.293、终点桩号为ＺＫ24+936.500，右线起点桩号为ＹＫ24+591.3、终点桩号为 ＹＫ24+944.0,桥长347.1米。桥型布置为左线：3×40+3×40+3×30米预应力混凝土连续刚构T梁，全桥共3联；右线：3×30+3×40+3×30米预应力混凝土连续刚构T梁, 全桥共3联,下部构造桥墩采用柱式墩、实心薄壁墩，钻孔灌注桩基础，桥台采用U台，扩大基础和钻孔灌注桩基础。左线桥梁平面位于A=425的缓和曲线接R=1100m的左偏曲线上；纵面位于R=30000的凹曲线和3.5%的上坡段接R=27500的凸曲线上；右线桥梁平面位于A=550，R=2600m的缓和曲线接R=1100m的左偏曲线上；纵面位于R=35000的凹曲线和3.5%的上坡段接R=27500的凸曲线上。桥墩采用柱式墩，基础采用灌注桩基础。桥台采用板凳台、灌注桩基础，U台、扩大基础。本桥预制场地考虑设在永安台台后已形成的路基上。桥址区未见滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害发育，桥台侧未见河流冲刷等现象，地基土现状稳定，具备建桥条件。 　　1.3.2 地形地貌　　xx大桥桥址区属于剥蚀低山丘陵地貌区陡坡及山间谷底地带，桥多沿陡坡，左侧为小型山间洼地，桥址区地形波状起伏较大，中轴线地面高为257~324m，相对高差越67m。永春端桥台位于南北向山体的西侧坡上部，山顶标高322.9m，K24+670(ZK24+669)跨冲沟后沿东西向陡坡前行，总体左低右高，坡度30～45°，局部达60°。中部K24+782~+803(ZK24+780~=800)跨深切V字形河谷，地势较低，两侧斜坡坡度40°～65°。永定端沿近南北向山体东坡，桥台位于斜坡中上部，山顶海拔高程347.6m，斜坡坡度约30～45°。桥址区坡面开垦为条带状茶叶种植地，多梯田、小沟坎。　　

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