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丹东至大连高速公路某特大桥(实施)施工组织设计

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内容简介

  工程概况  xx特大桥是xx至xx高速公路xx至xx段跨越xx连接xx镇与xx镇的一座特大桥。桥梁全长1367米,起点里程K72+701.50,终点里程K74+068.50。  1、地形、地貌与工程地质  桥位处地势平坦低洼,地貌为冲海积平原区。地质、主河床下12~16.2米左右为细砂,细砂下3~5米为卵石层,卵石层下为片岩,风化层有7米左右,钻孔最大深度为33.5米,桩基穿过风化层,嵌入弱风化层2.5米。  2、气象、水文  该桥因濒临黄海,兼具海洋气候特点,年均气温8.40C,年最高气温35.60C,最低气温-28.20C,基本风压700Pa,xx桥位于下游感潮河段,考虑潮汐及水流影响,最大设计水位300年一遇9.31米。桥头壅水高度为0.15米,河床底水流速度最大2.97米/秒,最大表流速4.13米/秒,最高流冰水位3.5米,最低流冰水位-2.5米,重现期20年的最高潮位为6.86米,施工水位5.47米。一般冲刷标高-8.2米,总冲刷标高-16.64米。

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发布:2007-11-21 11:33    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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