铜黄高速公路某大桥箱梁预制施工组织设计
内容简介
1工程概况 xx至xx高速公路是国家高速公路网包头至茂名高速公路的重要组成部分,也是陕西省“2637”高速公路网中三纵之一的榆康线的重要组成部分。 XX合同段全长10.1km,起讫桩号K62+800~K72+900。主要工程量有:路基挖方1984971m3,路基填方841446m3;桥梁788.5m/4座;涵洞通道16道;跨线桥11座;停车区1处。合同总造价2.6亿元。 2 K71+083 xx沟大桥及30米箱梁预制概况 xx大桥是为跨越xx沟所设的一座大桥,桥梁位于R=1500米的右偏曲线上。桥梁起点桩号K70+914.96,终点桩号K71+251.54,桥梁全长336.58米,最大桥高36.3米。全桥共计30m箱梁共计110片,其中边跨边梁24片,边跨中梁36片,中跨边梁20片,中跨中梁30片。 3 箱梁预制工程施工计划 四、箱梁预制施工技术方案 箱梁预制混凝土采用拌和站集中拌和,用混凝土罐车运输至箱梁预制场后,用龙门吊起吊混凝土料斗卸料浇筑,用附着式振动器配合插入式振捣器振捣,一次浇筑成型。 1、预制场的建设 为了施工方便,同时考虑本标段的地形及机械配备情况,决定在主线K70+960段左侧线外设置预制场。预制场与主线垂直设置,长180米,宽36米,投入90吨龙门吊两台、5吨附助门吊1台,箱梁 预制台座12个,分四排纵向布设。
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