福建省某跨海大桥临时钢栈桥施工组织设计(附验算书、图纸)

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内容简介

　　工程概况及水文地质条件：　　 某大桥21号至24号跨越某，河宽为100m，因施工需要架设临时便桥，栈桥每三跨设置一非连续端，桥跨为12m，栈桥主梁采用“321”型贝雷梁，下部结构采用φ720×10×18000钢管桩作为承力基础，桥台采用钢筋混凝土基础。临时栈桥设计荷载是公路-Ⅰ级，限速10公里/小时。　　 地质资料显示，施工区域河床覆盖层主要为：淤泥质粘土、粉土和粗砾沙。根据现场具体情况我们初步考虑采用18m长钢管桩。　　1.3.1便桥设计概况：　　 便桥宽度为6m(两侧栏杆间距)。桥面采用［30b槽钢，其下为I25b分配梁@750mm。桥跨为12m，栈桥上部结构采用3组“321”型贝雷梁，以2I40b做纵横梁，下部结构采用φ720×10×18000钢管桩作为承力基础，为增强基础的整体稳定性，每排钢管之间采用2[22b剪刀撑连接成整体。　　

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