广州绕城公路东段某大桥某合同段(实施)施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　一、工程概况　　 （一） 概述　　（1）国道主干线广州绕城公路东段（珠江xx大桥）起点位于广州经济技术开发区萝岗镇的火村，终点位于广州市番禺区的化龙镇，路线全长18.649公里。　　第x合同段起点桩号K16+600，终点桩号K18+694，全长2.694公里，主要工程量为化龙互通立交路基、桥涵工程。　　（二）设计技术标准：　　1、行车速度：100公里/小时　　2、平曲线最小半径：1200m　　3、设计荷载：汽车-超20级，挂车-120　　4、设计洪水频率：小桥涵1/100　　5、路基宽度：东二环的路基宽度34.5m，P、Q匝道的路基宽度为14.25m，广珠东线的路基宽度35.0m　　6、桥梁宽度：与路基同宽　　7、地震基本烈度：7度　　（三）地形与地貌　　本项目跨广州市的经济技术开发区、xx区、番禺区。路线所经过的地区有两种地貌类型，即平原和微丘，以平原为主，微丘点缀或穿插其间。珠江三角洲平原区海拔高度一般1.60-3.80m，由北向南微斜，地势平坦开阔，沟渠纵横；微丘区地形稍有起伏，植被茂盛。　　本段高速公路途径区域地质构造主要有三组，即北东向的广州-从化断裂；北西向的文冲断裂、化龙断裂、白坭-沙湾断裂和东西向的瘦狗岭断裂。　　（四） 气候与水文　　本路段所经地区气候属亚热带季风气候，年平均气温21.8℃，冬季最冷月份为1月，平均气温为13℃，极端最低气温在0℃以下。夏季最热月份为7月，平均气温为28.8℃，极端最高气温38.7℃。年均降水量约1638.5㎜，最大降水量可达2000㎜。雨季的开始日期在3月下旬，结束期在9月底，长达半年，雨季的降水量占年降水量的81%。年蒸发量1400-1600㎜，潮湿系数大于1，本地区风速最大达34m/s。　　（五） 工程地质和地震　　本路线不良地质问题主要为软土。　　路线区属地震基本烈度Ⅵ度区。　　（六） 交通、能源、通讯、医疗条件及服 务设施等　　本项目沿线地方公路网发达，交通运输条件好。能源、通讯、医疗条件及各种服务设施齐全，能满足工程建设需要。　　（七） 主要工程数量　　（1）路基土石方工程：①挖土方122096m3　　②挖石方5089m3　　③填方（压实方）169890m3　　 （2）排水工程：3155 m （M7.5浆砌片石）　　 （3）防护工程：19281 m3 （护壁式挡土墙）　　（4）大桥：378.169m/3座　　（5）中桥：103.897m/2座　　（6）分离式立交桥146.4m/2座　　（7）涵洞：108.99m/5道　　 （八） 工程特点与主要技术措施　　 （1） 本合同 段地质条件复 杂， 特殊地基处理路段多， 施工中要严格按照图纸进行软基处治施工。　　 （2） 本合同段现浇预应力砼箱形连续梁较多。该项技术含量高、施工难度大， 也是难点工程， 该工程须认真研究， 采取切 实可行的技术措施，编制详细的施工组织设计， 确保工程顺利进行。　　 （3） 路线所在区域雨季时间较长， 对工期影响较大， 应早早做准备， 采取平行流水的施工方法以及其他有效措施， 确保工期。　　

专题推荐

• · 绕城高速公路
• · 绕城公路工程
• · 绕城高速公路工程

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!