武广客运专线现浇梁部（实施）施工组织设计

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内容简介

　　工程概况　　客运专线引桥（双线桥）桥梁孔跨布置为：　　4-32m简支箱梁+1-(58+100+70+40)m双线连续梁+32-32m简支箱梁+1-24m简支箱梁+9-32m简支箱梁+3-24m简支箱梁+1-32m简支箱梁+1-（40+72+40）m连续梁+5-32简支箱梁+1-（40+56+40）m连续梁+1-32m简支箱梁+2-24 m简支箱梁+4-32m简支箱梁+1-24 m简支箱梁+1-32 m简支箱梁+3-24 m简支箱梁+10-32m简支箱梁+1-（28.6+48+36.6）m连续梁+1-(6×32.7)m连续梁+2-32m简支箱梁+1-24m简支箱梁，简支箱梁80孔，墩台99个。桥长3403.97m。　　其中：简支梁共计80孔,除1#~5#、9~55#及78#~88#墩简支梁采用移动模架法施工外,其余均采用现浇支架法施工。　　

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