南京至杭州铁路客运专线某特大桥（实施）施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　（1）技术标准　　铁路等级：客运专线；　　正线数目：双线；　　设计速度：350km/h；　　正线线间距：5.0m；　　设计活载：ZK活载；　　轨道结构：CRTS II型板式无碴轨道；　　（2）本施工管段内XX特大桥50孔32m、6孔24m简支箱梁采用预制梁架设法施工，由本标段上坊梁场梁场预制架设。19#~22#墩32.65m+48m+32.65m支架现浇、27#~31#墩60.75m+100m+100m+60.75m悬灌现浇施工。本施工管段内墩柱均为矩形实心墩，共62个墩柱，墩高7.85 ~21.35m。0#~6#为框架结构，孔跨为10.4m×5+8.6m，框架净高9.1m~12.5m，7#为空心桥台，墩台、框架设计为C35砼。承台设计为C35、C40两种砼标号（根据地表水、地下水的环境），钢筋砼方形承台，承台厚度2m~4m。0#~69#墩为钻孔桩基础，群桩布置，设计为柱桩，桩基数量共632根，共14849m，桩径设计有φ1m、φ1.25m、φ2m三种类型，φ2m桩基分布在悬灌连续梁的主墩基础处，最短桩长11.5m，最长桩长28.5m，设计桩身砼等级为C35、C40两种。　　

专题推荐

• · 铁路客运专线
• · 客运专线铁路设计图
• · 铁路客运专线工程测量

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!