重庆市云阳某长江公路大桥施工组织设计

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内容简介

　　一、 工程概况　　（一）、 概述　　1、总体布置　　桥型布置为：简支T形梁（9×30m）+斜拉桥（132+318+187m）+简支T形梁（7×50m），全桥长1278.6m；主桥为高低双塔双索面预应力混凝土漂浮体系斜拉桥，主桥长637.0m；S合同段（双江岸）引桥为（9×30m）简支T梁。　　1、 主梁结构：　　采用构造简单、施工方便的预应力钢筋混凝土双纵肋主梁方案。主梁顶面全宽20.5m、底面全宽18.1m，顶面设1.5%双向横坡，边肋高2.3m，梁中部高2.42m，顶板厚25cm。主梁标准节段长度为6m，跨中合拢段为3.0m；双江岸索塔横梁处支架现浇块长度8m；双江岸悬浇节段为21对。　　2、 双江岸索塔结构　　整体索塔结构分上部塔身和下部塔墩两部分。索塔顺桥向为独柱型式；上部塔身（横桥向）为“H”型结构，高度为89.226m；下部塔墩为单箱双室空心截面，双侧均设有分水尖，塔墩高度为78.4m。塔墩下设高4m的实心承台，承台下设12根ø2.5m桩基。　　3、 斜拉索　　S合同段共设42对斜拉索，斜拉索用高强度、低松驰镀锌钢丝束，护套采用高密黑色和彩色双层聚乙稀。　　4、 主、引桥交界墩　　双江岸主、引桥交界墩亦采用双圆柱式钢筋混凝土墩身结构；墩身高度为30.02m。墩身下为2根ø2.5m桩基础，桩长26.4m。　　5、 引桥工程　　引桥上部为标准跨径30m简支T 梁，桥墩均采用双圆柱式钢筋砼墩，基础为ø1.8m挖孔桩，桥台为桩柱式，基础为 ø1.8m挖孔桩。　　　　

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