大庆某路立交桥施工组织设计

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内容简介

　　1.1.1线路设计　　大庆市xx东路立交桥工程二标段是整个立交桥的核心工程，处在立交桥的中轴线与世纪大道——中七路主干道交叉的团结路口部位，桥梁为三层全互通定向式立交，线路设计情况如下：　　（1）主线中轴线A/B线（AO＋460.00—AO＋974.96段），全宽26米，二标段总长514.96米，其中桥长：364.15米，引道长150.81米。　　（2）主线主干道：C1线（宽35米）、C2线（宽15.5米）、C3线（宽15.5米）、C4线（全宽45米），地面道路总长1370.24米。　　（3）匝道D线，宽7.5米，总长634.58米，其中桥长477.15米，引道长157.43米。　　（4）匝道E线，宽10米—7.5米＋6.5米，总长420.94米，其中地面道路275.62米，引道145.52米。　　（5）匝道F线，宽7.5米，总长281.02米，其中桥116.28米，引道164.74米。　　（6）匝道G线，宽7.5米—10米，总长609.66米，其中桥285.31米，引道324.35米。　　（7）匝道H线，宽7.5米，总长402.76米，其中桥246.65米。　　（8）匝道P线，宽7.5米，总长303.57米，全为地面道路。　　（9）匝道Q线，宽7.5米，Q线部分地面道路属二标段，长246.03米。　　（10）匝道N线，宽7.5米，总长272.62米，其中桥101.20米，引道171.42米。　　综上所述，桥面积累计：18668平方米，引道总长2414米，地面道路总长2196米，各线工程量详见附表。　　1.1.2纵断设计　　（1）本工程纵断设计控制点为：匝道H、D线跨越A、B主线桥梁净空为5米，A、B线跨越C2、C3主干道，净空也为5米。　　（2）本设计最大纵坡：立交主线3.0％，立交匝道3.5％，最小纵坡0.3％。　　（3）主线最小凸曲线半径2500米，最小凹曲线半径3000米，竖曲线最小长度45米，匝道最小凸曲线半径1000米，最小凹曲线半径900米，竖曲线最小长度27米。　　1.1.3横断设计　　（1）A、B线标准横断布置为0.5米（防撞墙）＋12.25米（机动车道）＋0.5米（防撞墙）＋12.25米（机动车道）＋0.5米（防撞墙）＝26米　　（2）C1、C4线为中七路与世纪大道的地面过渡段，为1.5％双面坡，标准段路宽24米—28.5米；C2、C3线为分幅式上下行地面道路，为1.5％单面坡，标准段路面宽为12米—15.5米。　　（3）D、E、F、G、H、N均为7.5米宽立交匝道桥，均设置成2％单面坡，匝道引道采用加筋土挡土墙形式，标准横断面为0.5米（防撞墙）＋6.5米（机动车道）＋0.5米（防撞墙）＝7.5米。　　（4）P、Q线为地面匝道，标准断面为0.5米（硬路肩）＋6.5米（机动车道）＋0.5米（硬路肩）＝7.5米　　1.1.4道路结构设计　　（1）新建机动车道路结构（新建地面道路部分及引道部分）　　4cm中粒式沥青纤维混凝土（AC－16Ⅰ型）　　5cm粗粒式沥青混凝土（AC－25Ⅰ型）　　洒透层沥青（0.9L/m2）　　18cm水泥稳定砂砾（厂拌、水泥重量占6％）　　40cm石灰土（石灰：粉煤灰：土＝12：35：53）　　碾压路床（重型击实压实度≥95％）　　（2）旧路为水泥混凝土路面补强结构　　4cm中粒式沥青纤维混凝土（AC－16Ⅰ型）　　7cm粗粒式沥青混凝土（AC－25Ⅰ型）　　玻璃纤维土工格栅　　清扫路面　　现状水泥混凝土路面　　（3）旧路为沥青路面补强结构　　4cm中粒式沥青纤维混凝土（AC－16Ⅰ型）　　5cm粗粒式沥青混凝土（AC－25Ⅰ型）　　喷洒乳化沥青（0.5L/m2）　　清扫路面　　现状沥青路面　　（4）机动车道边石均采用锯切花岗岩边石（18×35×100cm）边石外露20cm。　　1.1.5桥梁结构设计　　（1）桥面铺装　　4cm中粒式沥青纤维混凝土（AC－16Ⅰ型），3cm细粒式沥青混凝土（AC－13Ⅰ型），柔性防水层（一布三涂，沥青基涂膜类材料），7cm纤维网混凝土，（C30）箱梁结构。　　（2）上部结构　　桥梁上部结构分为以下三种形式：　　a、普通钢筋混凝土连续箱梁C30　　b、预应力钢筋混凝土连续箱梁C50　　c、钢/混凝土组合箱梁，其中匝道钢/混凝土组合简支梁顶板为C30，其余钢/混凝土组合连续箱梁的顶板均为C50。　　

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