浙江省杭甬运河杭州段某合同段大桥工程施工组织设计

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内容简介

　　2.1、工程技术标准　　1、 桥型：主桥-预应力混凝土连续箱梁　　 引桥-预应力混凝土空心板　　2、 跨径：8×20+63+105+63+8×20m　　3、 道路等级：城市主干道　　4、 设计速度：60km/h 　　5、 设计荷载：城-A级；人行道3.5KN/m2。　　4、地震荷载：地震基本烈度6度，设计按7度设防。　　5、桥面净空：全宽38m=2.5m(人行道、含栏杆)+3m（非机动车道）+1m（分隔带）+10m（二车道）+0.5m(防撞护栏)+4m（中空带）+0.5m（防撞护栏）+10m（二车道）+1m（分隔带）+3m（非机动车道）+2.5m(人行道、含栏杆)　　6、 道路宽度：全宽42m=4.5m(人行道) +3m（非机动车道）+1m（分隔带）+10m（二车道）+5m（中央分隔带）+10m（二车道）+1m（分隔带）+3m（非机动车道）+4.5m(人行道)　　7、 航道标准：四级航道，净高7米，下口净宽55米，上口45米，最高通航水位6.5米，最低通航水位5.3米。　　8、 桥面坡度：　　凸形竖曲线半径 R=3000m　　桥面纵坡 i=3.0%　　桥面横坡 i=1.5%　　人行道向内侧i=1.0%　　2.2、工程概况及主要工程数量　　2.2.1总体布置及平、纵面设计　　通过对桥址区地形、地貌、地质条件、水文特征、通航标准等因素的综合分析，同时考虑到桥梁施工的难易程度及工程投资等情况，经过经济、安全、美观上的综合比较，本桥一跨跨过运河，两个主桥墩均设置在河岸边线上，主跨105m，两侧边孔孔径为63m，桥跨对称布置，两端引桥各设置8孔20m的预应力混凝土空心板简支结构。全桥布置成8×20+（63+105+63）+8×20m，桥长551.92m，桥梁中心桩号为K0+600。主桥上部结构采用变高度的预应力混凝土连续箱梁，引桥采用预应力混凝土空心板，全桥两侧对称设置3%的纵坡，坡顶设置R=3000m的竖曲线。两端接线平纵面与现有道路接顺。　　2.2.2桥梁结构设计　　2.2.2.1桥梁结构总体布置　　本桥一跨跨过运河，两个主桥墩均设置在和岸边线上，主跨105m，两侧边孔孔径为63m，对称布置。两端引桥各设置8孔20m的预应力混凝土空心板简支结构。三孔连续梁主桥纵向设置半径为3000m的凸型竖曲线，两端连接纵坡度为3%。桥梁总长551.92m。　　桥梁横断面中央设分隔带，构成双幅桥面。桥梁总宽度为2.5m人行道+3m非机动车道+1m机非分隔带+10m机动车道+0.5m防护栏+4m中央分隔带+0.5m防护栏+10m机动车道+1m机非分隔带+3m非机动车道+2.5m人行道，全桥总宽为38m。具体布置见桥梁总体布置图。　　

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