京沪高速铁路某运河特大桥(实施)施工组织设计

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内容简介

　　3.1工程概况　　xxx运河特大桥起讫里程DK646+763.12～DK659+237.16，桥梁全长12476.26m。桥梁基础采用明挖、挖井和钻孔桩基础，桥台采用双线一字形桥台，桥墩采用双线圆端形实体墩，圆端形实体矮墩和双线流线型圆端实体墩。在里程DK648+804.98～DK657+820.03之间9.015km为有碴轨道段落，其余均为无碴轨道。　　跨越xxx运河堤坝采用40+64+40m和40+56+40m跨径组合，跨越xxx运河采用60+100+60m的跨径组合，跨越伊家河采用48+80+48 m的跨径组合，跨越大路村公路采用40+56+40m的跨径组合。　　本桥还采用了40米大跨简支箱梁共5处。　　xxx运河为二级通航河流，限界70×7m。　　3.2主要工程数量　　1）明挖基础　　挖土方：15171m3，挖石方：5068m3，混凝土：2444.29m3，钢筋：16t，基坑回填原土：10822 m3，回填C20混凝土：3119 m3。　　2）挖井基础：　　土方：3007m3，石方：8774.77m3，回填原土：6581m3， 回填C20混凝土1753m3，C30混凝土：6815m3，钢筋：22t。　　2） 钻孔桩基础　　钻孔桩：2858根，C30水下砼：68573.54 m3，钻孔桩钢筋：5054t；　　承台：C30混凝土：54037m3，承台钢筋：2271t。　　3）墩台： C35混凝土：42547m3，C40混凝土：1562m3，钢筋：3727t。　　4）支承垫石：C40混凝土：905.2m3。　　

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