新建铁路郑州至西安客运专线工程试验段工程施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　第一章 工程位置　　郑西客运专线是为缓解我国铁路运输最繁忙的主干线之一的陇海铁路郑州至西安段的运输能力，以实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建，它位于河南、陕西两省境内，自郑州站引出后，向西经洛阳、三门峡、渭南，至西安，全长458.886km。　　本试验段工程位于陕西省华阴市境内，线路自磨沟河起自东向西以842m的隧道穿过渭河南岸黄土台塬，之后跨白龙涧、西潼高速公路，进入渭河盆地冲积平原，在华阴市北郊设新华山站。本试验段全长9.783km，特大、大桥4座，隧道1座，桥隧占线路比重约34％。　　其中三公司承担实验段DK350+194～DK351+404.5和DK355+500～DK357+450两里程段工程。隧道出口端421米，三座上跨桥，四座涵洞，一座箱形桥，路基长2.502km，其中路堑长1.082km，路堤长1.42km。　　第三章 主要技术标准　　　　1.铁路等级：客运专线。　　2.设计速度目标值：基础工程：满足350km/h；运行速度：200km/h及以上。　　3.正线数目：双线，线间距：5m。　　4.最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m。　　5.最大坡度：一般地段12‰，困难地段不超过20‰。　　6.机车类型：电动车组。　　7.到发线有效长度：700m。　　8.列车运行方式：自动控制。　　9.行车指挥方式：综合调度集中。　　10.轨道类型：无碴轨道。　　11.客运量：近期2020年最大区段客车对数129对　　 远期2030年最大区段客车对数183对　　

专题推荐

• · 新建铁路客运专线
• · 铁路客运专线工程
• · 铁路客运专线

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!