佛山市北窖至均安公路主干线某段特大桥施工组织设计

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内容简介

　　二、工程概况　　本合同段包括特大桥1座，中桥1座，2道过水箱涵，2座线外中、小桥及路基、路面、排水工程。主要工程为xx特大桥。　　xx特大桥全长1707m，跨越容桂水道，跨径组成为16×30m(简支转结构连续小箱梁)+ 3×50m(连续箱梁)+(76＋130＋130＋76)m(连续刚构)+ 3×50m(连续箱梁)+ 16×30m(简支转结构连续小箱梁)。主墩采用单肢柔性薄壁墩，墩身采用矩形空心截面，墩身顺桥向3.20m，横桥向与箱梁底宽同宽为7.80m。左右幅桥承台分离修建，承台顺桥向9.2m，横桥向15.475m，厚4.0m，并设1.0m厚的承台封底及1.0m高的裙板。基础采用群桩，左右幅桥每墩由6 D220cm大直径钻孔灌注桩组成，按嵌岩桩设计，桩底入微风化岩层不小于5.0m.过渡墩采用双桩式墩，盖梁顺桥向2.7m，厚2.0m，2D220cm柱，基础采用2D220cm钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计。　　K23+181中桥上部结构采用3×20m跨先张法宽幅式空心板，桥墩采用柱式墩，桥台采用座板式台，墩台均为钻孔灌注桩基础。　　K23+200线外中桥和小桥上部结构分别采用1×20m、1×13m跨先张法宽幅式空心板，桥台都采用扶壁式薄壁台，钻孔灌注桩基础。　　全线均为填方路基，施工总长度约为1040m，横断面设置为：33.5m=2.0m(中央分隔带)+2×0.75(左侧路缘带)m+2×(3×0.75m)(行车道)+2×3.0(硬路肩)m+2×0.75m(土路肩)。路面为水泥混凝土路面，拟采用滑模摊铺。　　

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