都江堰市某桥工程(实施)施工组织设计

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内容简介

　　本实施性施工组织设计是根据投标文件和图纸会审精神与施工图及现场实际情况，结合公司技术力量、管理水平，遵从公司企业文化：“实、快、简、敢、变、融、严、深、细”的精髓，本着为XX河桥早日建成奉献力量、创建优质精品的宗旨而编制。　　第一章 工程概况　　一、概述　　 XX河桥位于都江堰市XX镇西侧与环线路相接。该桥设计全长约52m，里程桩号为K0+918-K0+970，中心桩号为K0+944,上部结构采用2-25m简支后张法预应力小箱梁，桥面连续，下部结构桥墩采用五柱式桩基，桥台采用十二柱桩基埋置式桥台。　　二、地形、地貌、气象 　　 （一）、地形、地貌　　 工程区在大的地貌单位上位于川西冲积平原的扇顶部位。 区内地势平坦，XX河范围内河道两岸已建成将砌人工河堤，间距40m，地面高程一般为700m左右，本桥跨越XX河，XX河为都江堰灌溉河，长年有水，桥位处于桥轴线与河道在曲线相交。　　 （二）、区内水文气象特征为　　1、气候：　　本区气候属亚热带气候，特点湿热多雨，秋雨绵绵。　　2、气温：　　多年平均值16℃，最高气温34℃，最底气温-5℃。　　3、降水量：　　多年平均值1178mm／年，全年降雨日200天以上，降雨及暴雨主要集中在6-9月份。　　三、设计概况　　 （一）、技术标准　　1）、设计荷载：城市主干道—Ⅱ级　　2）、桥面宽度： 5m（人行道）+13m（行车道）+85m（绿化带）+13m（行车道）+5（人行道），桥全宽44m；　　3）、设计速度：40km/h;　　4）、设计洪水频率：1/100　　5）、桥面采用双向横坡：i%=1.5%　　6）、地震动峰值加速度系数：0.10g（地震烈度Ⅶ度），地震动反应谱特征周期为0.40s　　 （二）、结构简介　　 本桥位于曲线上，桥面纵坡为0.45%，前后纵坡为一至无变坡。　　1、上部结构型式：　　桥梁由2跨25米后张法预制预应力混凝土小箱梁组成，预制小箱梁高1.4米。每跨16片梁(中梁14块,边梁2片).边梁预制宽度2.05~2.35米，中梁预制宽度2.2米，横向湿接缝钢筋混凝土连接，以加强桥梁的整体性。应桥面横坡，采用支承垫石调平的方法。在0#、2#、墩台处设置Fm-60伸缩缝，其余桥面连续。　　2、基础和下部结构型式：　　桥墩为五柱式，柱直径1.3m,桩直径1.5m;桥台为十二柱桩柱埋置式，桩径1.5m。　　 （三）主要工程量　　本桥桥台共有24根桩径1.5米深22米的砼灌注桩，桥台桩长共为528米，桥墩共5根桩径1.5米深35米的砼灌注桩，桥墩桩长共175米，总桩长703米。全桥钢材（钢筋、钢绞线、板材、管材）总用量为516.336吨；跨径为25米、宽2.2米、高1.4米的预制空心板中板28块，宽2.05~2.35米的边板4块；全桥两种板式橡胶支座128块；全桥伸缩缝总长116米；排水管（Φ100mm）36套，全桥挖土方1250m3。　　四、工程特点和重点的分析　　根据对施工现场的踏勘，本工程的施工特点和重点如下：　　（一）施工特点　　1、本桥桩基一共29根,除24根桥台以外,其余均为5根,且深度达到35米,再由于受灌溉放水期影响桥墩桩基在河道中，桩基础的施工工期较紧（仅30天），故在施工机械配置时配置了足够的钻机，前期施工准备时，所有钻机已经到位；在筑岛钻机平台时考虑了水位情况，以防在后期放时确保系梁施工。　　2、本工程后期的梁板安装因受河道影响，因为梁板的吊装

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