大庆市某立交桥实施性施工组织设计

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内容简介

　　第一节 主要技术指标　　本标段桥梁宽度为26m，分13m两幅桥，双向六车道，单向净宽12.25m，设计车速为60㎏/h，设计荷载为城市-A级,人群为5.0KN/㎡。　　第二节 工程范围　　本标段为A、B两条主线,其中A40- A44下部及基础工程(除A40外侧一根桩基础及下部外),B39-B43下部及基础工程(除B39外侧一根桩基础及下部外),A45-A58及B44- B57下部及基础工程；A40/B39- A44/B43 4孔一联120m预应力混凝土连续双箱箱梁, A44/ B43-A47/B46 3孔一联90m预应力混凝土连续单箱箱梁,A47/B46-A50/B49 3孔一联90m预应力混凝土连续单箱箱梁, A50/B49-A53/B52 3孔一联90m预应力混凝土连续单箱箱梁, A53/B52-A56/B55 3孔一联75m预应力混凝土连续单箱箱梁, A56/B55-A59/B58 3孔一联63.08m/65m普通钢筋混凝土连续单箱箱梁上部工程。　　第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法　　本标段桥梁工程就为主线（A线和B线），A线为530m，B线为528.08 m。下部为80根方柱和一个盖梁工程项目。详见分项工程数量表5.1.1。　　第一节 下部工程（包括接桩）　　 一、施工方案及方法　　㈠接桩混凝土　　因方柱钢筋插入桩顶以下1.5m，在基桩施工过程中无法保证其工程质量，故所施工完毕的基桩顶面标高为基桩顶面设计标高减去1.5m后的标高，本标段原地面高差变化不大，桩顶设计标高与原地面标高相差0.7m左右，即接桩桩顶至原地面为2.2m左右，也就是挖基深为2.2m左右，地下水在3m左右，所以挖基为干处挖基，比较容易进行。为了加快工程进度，挖基采用钩机配合人工进行，破桩头采用风镐破至要接桩处以上10㎝左右，再人工使用钢钎、大锤进行由外向里找平破完，进行桩位测量和无损法检测桩身质量，经报验合格后，采用一开式定型钢模板进行支模，混凝土采用集中拌和，罐车运送，溜槽入模，插入式振动棒捣固，表面采取洒水覆盖法进行养生，视外界温差情况，可采取必要的防冻措施进行保护，拆模后清除基坑杂物及扰动土，及时回填无塑指风积沙至桩顶以下10㎝处，注入清水，水撼密实，顶面继续覆盖养生，以防受冻。此方法能给上部架设支撑架提供合格的地基基础赢得时间。　　

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