神木至府谷高速某大桥工程(投标)施工组织设计

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内容简介

　　二、本桥主要概况　　本桥处于鄂尔多斯盆地东北部，横跨陕北斜坡和晋西挠褶带两个二级构造单元，地壳稳定性强，构造变动微弱。本区域地震活动不发育，地震基本烈度为5度。　　本桥所在地属属中温带半干旱大陆季风性气候区，四季分明，其主要特点为：冬季严寒、夏季炎热；冷热多变、温差大；冬季干旱，降雨集中。极端最高气温38.9摄氏度，最低气温-27.9摄氏度，平均年降雨453.4毫米。　　本桥起点桩号KXX终点桩号KXX，上部结构为14×20m预制预应力先简支后连续箱梁。下部结构桥墩均为柱式墩，立柱直径为1.3米，桥台为肋式桥台，桩基础钻孔灌注桩，分别为直径1.4米、1.2米。　　六、施工方法与技术措施　　A、测量控制　　工程开工施工放线之前，对整个工程施工图中给出桩位中心坐标数据进行认真的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料，对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连同原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记录一起报送监理工程师、业主，以便及时处理，这些数据有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。利用复核经审批的DS120、D121、GP037作为全桥平面及高程控制点。　　附：全桥测量控制桩数据表及平面布置图　　B、桩基施工　　1、施工准备　　挖孔桩在挖孔前先对场地进行平整，清除杂物，换除软土，并夯打密实，再进行桩基定位放样。　　2）施工测量放线　　以上测量放线工作一经完成，应及时进行报验，只有经监理工程师复核确认后方可作为施工的定位依据或进行下道工序施工。　　

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