许亳高速公路交通安全设施工程某段施工组织设计

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内容简介

　　第二章 工程概况　　许昌至亳州高速公路是东接东营至香港国家重点干线公路，西接日照至南阳国家重点干线公路与京珠国道干线相沟通，是河南省规划高速公路网的重要组成部分。本项目作为其中的一段，可通过同期建设的鄢陵段、太康段和鹿邑段高速公路与南北走向的阿荣旗至深圳国家重点公路和商丘至周口高速公路相交，许昌至亳州高速公路的建设对豫皖省际高速公路网的形成和相互衔接具有重要意义。本项目采用全封闭、全立交的平原微丘区双向四车道高速公路标准，设计行车速度为120公里/小时，路基宽28米。　　本合同护栏工程总长度24000米，起止点桩号为KXXX～KXXX。　　第四章 施工方案、施工方法　　　　本合同段护栏除桥梁外侧设置混凝土护栏（见桥梁设计文件）外，其他路段设置单柱单面波形梁护栏，护栏立柱采用￠114×4.5毫米焊接钢管,立柱与梁板通过防阻块连接（互通立交匝道中央分隔带设单柱双面波形梁护栏，立柱与梁板通过横隔梁连接）。波形梁护栏分普通型和加强型两种，普通型护栏立柱间距为4米，加强型护栏立柱间距为2米。　　1、波形梁护栏设置原则：　　1） 一般路段用普通型护栏。　　2） 互通式立交匝道中央分隔带用加强型护栏。　　3） 分、合流处加强型护栏，其中分流端处加强16米，合流端处加强12米。　　4） 桥梁段：桥梁两端用加强型护栏，小桥两端分别加强24米，中桥两端分别加强32米，大桥两端分别加强40米；桥梁中央分隔带均设置加强型护栏。　　5） 除在明涵（通道）长度范围内设置加强型护栏，还应顺延两侧各加强24米。　　6） 支线跨线桥在填土高度大于2米的路段设置路侧波形梁护栏，加强形式与主线上中桥加强形式相同，两端各加强32米，路段起终点各设置8米加强型护栏，其余设置普通型护栏，设置长度根据护栏设置一览表或现场具体情况确定。　　7） 中央分隔带开口渐变段护栏加强12米。　　8） 中央分隔带约2公里左右设置开口一处，开口长度为30米，开口处设置活动式伸缩护栏，活动式伸缩护栏采用不锈钢结构，也可根据业主要求采用碳钢结构，但应镀锌后进行涂塑的防腐处理，涂塑颜色采用乳白色　　

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