国道干线公路安全保障工程施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　2.工程概况 　　根据旧路平、纵面指标和现有标志、标线、安全设施的实际情况，鉴于局现有公路管养特点，为达到消除隐患的目的，按照“安全、经济、环保、有效”的技术指导思想，本次 “安保工程”针对具体隐患路段，分析隐患产生的原因，进行治理。对重点公路（事故多发路段和事故隐患路段）加强安全控制；其他路段适当防护；对原有防护设施尽量利用，安全等级不够的予以重建或加固利用；对陡坡、急弯、连续转弯、连续下坡、视距不良和路侧险要路段综合运用交通工程技术进行处治；防护的形式主要为安全护栏。　　2.1 柱式护栏　　原路设置了柱式护栏，部分路段根据实际情况予以保留，又在路侧净区宽度较小，边坡坡度较陡路段新增设了柱式护栏。设置长度为 7485米。其中国道210设计长度为1840米 ；省道305设计长度为5645米 。　　2.2混凝土墙式护栏设计　　（1）混凝土墙式护栏（A-2型）　　长2米，宽40厘米，高60厘米，间距2米，采用C25混凝土。设计长度为2112 米 。　　（2）旧墙式护栏加固（A-4型）　　采用两旧加一新的加固方法，混凝土标号C25，配有钢筋，新墙通过地锚筋与路基相连，通过纵向筋与旧墙相连。设置长度为 2870米。　　2.3 波形梁护栏　　根据本段路的地形，及交通事故发生情况，局部路段新设计的钢板护栏将现有单面单层型钢板护栏改造成单面双层型钢板护栏。单面单波型钢板护栏普通立柱间距为4m,单面双层型钢板护栏立柱间距为2m。设置长度5609米。　　2.4 钢筋混凝土防撞护栏（Rcw-aR型）　　桥涵现有栏杆充分利用，对损坏较严重且事故多发路段的桥涵栏杆本次设计予以更换为钢筋混凝土防撞护栏；设计长度为778米。　　2.5 缆索护栏　　立柱间距为4m,缆索护栏的端部立柱应于路面垂直，缆索装配完毕后，缆索及端部锚具都应与道路纵坡平行，一根缆索的最长安装长度为240米。　　本次国道210设计长度 3325米。　　同时在局部路段设置示线诱导标、分道体、减速标线等安全设施。　　

专题推荐

• · 公路绿化工程施工组织设计
• · 国道工程
• · 国道改建

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!