毛尔盖水电站场内交通工程某公路工程施工组织设计

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内容简介

　　1.1.3编制说明　　1.1.3.1工程概况　　毛尔盖水电站场内交通工程xxx公路】，起于毛尔盖水电站库区【松黑县道改线公路】K0+476（回头弯处）附近，沿黑水河左岸山腰向黑水河下游展线，于毛尔盖电站引水隧洞2＃施工支洞洞口附近设双溜索隧道（450m）绕避电站2＃施工支洞及双溜索沟沟口右岸陡峭山脊，在沟内右岸山壁出洞后向沟上游展线，直至沟内三岔口附近跨沟后与沟内现有机耕道相接。路线设计终点为K0+800，设计总长度1800m，其中隧道一条，洞长450m，隧道建筑限界为10.5×5.0m。　　首部枢纽向上距黑水县县城约26.5km，向下距茂县县城约90km，厂区向上距黑水县县城约41.5km，向下距茂县县城约75km，距成都260km，省道S302公路从工程区通过，下行经茂县、汶川、都江堰至成都，对外交通方便。本标道路起点与现有松黑县道改线公路相接，双溜索沟内有机耕道相通。　　 根据毛尔盖水电站坝壳堆石料场选择现阶段的研究成果，结合毛尔盖水电站场内交通公路的使用功能需要，本着节约工程投资满足场内施工总布置及场内交通运输要求的原则，根据现行国家计委颁布的《厂矿道路设计规范》（GBJ22-87），经与毛尔盖水电有限公司沟通，毛尔盖水电站交通工程xxx公路】采用的主要技术指标如下：　　公路等级 参照矿山三级　　设计行车速度 20km/h　　设计荷载 汽车-60级　　路基宽度 10.5m　　路面宽度 9.5m　　路面结构型式 泥结碎石路面　　平曲线最小半径 20m　　竖曲线最小半径 400m　　不设超高平曲线最小半径 150m 　　不设加宽平曲线最小半径 200m　　最大纵坡 9%　　设计洪水频率 路基及小桥涵:1/25　　

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