北京六环路市政天然气管线工程某标段施工组织设计

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内容简介

　　本工程具有以下特点：　　3.1管径大，焊接质量要求高　　 本工程管径为φ1016,是目前国内最大的城市燃气管线，这是使得在城市燃气施工方面的机具设备要求大大提高，比如管道的下沟，需使用三台或以上的70t的吊管机；同时，根据设计要求，焊接方面，一级片比例大于80%，直管焊口II级片大于4张，焊口必须翻修，弯头、穿越口、碰死口II片大于2张，焊口必须翻修，这个要求是非常高的，甚至高于西气东输焊接质量要求，这使得本工程的焊接必须通过选拔优秀焊工、调拨优良设备、选用成熟工艺、优化焊接参数等多方面手段的工作来实现。　　3.2穿越点多，施工降效　　 穿越点多，这是城市燃气工程施工的显著特点，本工程沿六环外侧敷设，多处穿越六环下道公路桥及其它公路，这些公路分布密集，车流量大，采用顶管方式进行施工，由于穿越数量多，穿管空间狭窄，使得顶管周期长，穿管降效严重，对此，采用增加设备，布置专门公路穿越安装作业队进行有针对性的施工，确保工程进展。　　3.3地方关系协调难度大　　 由于工程敷设区域地处经济发达地区，征地拆迁工作往往是困难重重，征地进度直接关系到工程进度。为获得高额赔付，当地村民往往采用抢种、多植，拒不配合，哄抬单价等方式层层阻碍工程的进展，对此，选择有城市燃气征地经验的协调人员，多点入手，现易后难，既要依靠政府支持，又要说服村民，全力确保施工队有作业面。

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