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新建铁路郑西客运专线旅客出站地道工程施工组织设计

内容简介

　　2.1工程慨况　　DK120+750洛阳南新建南北联系通道,设计通道洞身净宽12m,净空4m,通道与线路方向正交，全长91.18m，为洛阳南站南北之间联系通道。　　通道结构地基已采用水泥土挤密桩+CFG桩进行加固，基坑开挖后先采用30cm厚砂夹碎石换填并夯实，再在其上铺筑20cm C20混凝土垫层，做完防水层后再施工通道结构混凝土。通道洞身采用C35抗渗等级不小于S8的混凝土，洞身路面横坡为0.5%,采用M10水泥砂浆找坡。　　

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发布：2007-11-21 11:42 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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