[广东]大桥工程路面维修施工组织设计(投标)
内容简介
3.4、高模量改性沥青SMA-13 3.4.5、SMA-13沥青混凝土拌和 拌和工艺框图见下页: (1)SMA-13采用玛莲尼4000沥青拌和机拌和,单台生产能力为320t/h,且配备有材料配比和施工温度的自动检测和记录设备,基质沥青的导热油加热炉应具有足够的功率,拌和场的电力供应能满足改性沥青制造设备启动电流的需要。配备与间歇式沥青拌和楼配套的SMA用纤维添加设备2套和适当容积的矿粉罐,热料仓不少于4个,筛网尺寸档次满足配置SMA-13沥青混凝料的需要;调控供料速度(重量)的冷料仓不少于5个(矿粉、纤维等除外)。逐盘打印各传感器的数据,每个台班作出统计,计算矿料级配、油石比、施工温度、铺装层厚度的平均值、标准差和变异系数,进行总量检验,并作为施工质量检测的依据………… (2)各种原材料都必须堆放在硬质地面上,在多雨潮湿地区,细集料(含石屑)应堆放在有棚的干燥条件下,当细集料潮湿使冷料仓供料困难时,则采取措施。矿粉必须存放在室内,保持干燥,不结块,能自由流动,每日拌和前都应检测试样含水量和级配以调整冷料仓比例。拌和时,矿粉投入能力应符合配合比设计数量的需要,原有矿粉不够使用时,宜增加投入矿粉的设备,或将矿粉投料口扩大,以减少矿粉投入时间………… (3)拌和机配备专用的纤维稳定剂投料装置,直接将纤维自动加入拌和机锅或称量斗中。添加纤维与拌和机的拌和周期同步进行。添加纤维的专用设备具备自动电子称重计量系统。以不少于沥青混合料总量的0.3%比例掺加的纤维稳定剂………… (4)SMA-13改性沥青砼拌和时,石料加热温度190~200℃;高模量改性沥青加热温度不大于180℃;混合料出场温度控制在175~185℃,出场温度超过195℃的混合料应废弃………… (5)SMA改性沥青混合料干拌5S~10S,喷入沥青后的湿拌时间,不少于50s,以确保纤维能充分均匀地分散在混合料中。由于增加拌和时间,投放矿粉时间加长,废弃回收粉尘等等原因而降低拌和机生产率,在计算拌和能力时须充分考虑到,以保证不影响摊铺速度,造成停顿………… (6)拌和过程中,为了提高SMA-13沥青混合料的质量,我部计划把全部粉尘废弃,不进行回收利用。对逸出及废弃的粉尘,添加矿粉补足,使0.075mm通过率达到配合比设计要求………… (7)拌和的SMA-13沥青混合料应立即使用,需在储料仓存放时,以不发生沥青析漏为度,且不得储存至第二天使用………… (8)沥青拌和厂设置专用的取样台,供在运料车上对混合料取样、测量温度、盖苫布使用………… 3.4.6、SMA-13沥青混凝土运输 (1)SMA采用大吨位运料车运输。运料车在开始运输前,在车厢及底板上涂刷一层1:4的植物油水混合物,使混合料不致与车厢粘结。装沥青混合料时,先装车的两头,再装中间。避免沥青混合料出现离析;行车路线必须选择最佳路线;控制行车速度,避免颠簸,以免造成混合料离析。混合料在运输等候过程中如发现沥青混合料沿车箱板滴漏,立即采取措施避免………… (2)为防止运输过程中温度降低太快,运料车在运输过程中都加蓬布覆盖………… (3)运料车在运输途中,不得随意停歇………… (4)运料车卸料必须倒净,如发现有剩余的残留物,必须及时清除………… (5)运料车到达现场后,严格检查SMA-13沥青混合料的温度,不得低于摊铺温度170℃的要求………… (6)运料车的运力稍有富余,施工过程中摊铺机前方有运料车等候。 3.4.7、SMA-13沥青混凝土摊铺 (1)当采用半封闭施工时,采用1台福格勒2100摊铺机进行SMA-13面层摊铺,当采用全封闭施工时,用两台摊铺机梯行作业,用红外线自动找平仪找平或者采用走钢丝方式,按5m设一基准线立桩进行高程控制………… (2)摊铺机开始铺筑前先对熨平板预热至1000C以上,铺筑过程中选择熨平板的振动或捶击等夯实装置具有适宜的振动频率和振幅,以提高路面的初始压实度。沥青混合料运至场地凭运料单接收,并检查拌和质量和测温度。运料车停在沥青混凝土转运车前10~30cm处空档,由摊铺机接住,推动前行, 运料车向摊铺机卸料时,要边摊铺、边卸料、边推进,卸完料后,运输车即离去,另一辆车再将料卸入摊铺机中。沥青混合料摊铺温度控制在不低于170℃;保证摊铺机在摊铺过程中匀速前行,中途不变速或停顿。根据实际生产能力,控制摊铺机行走速度在1~3m/min以内。在摊铺后,及时用水准仪检测虚铺厚度,若不符合要求,即时调整………… (3)摊铺机的螺旋布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动,两侧保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析………… (4)不得在雨天进行摊铺工作,若施工过程中突然下雨,必须马上停止摊铺,已摊铺路段要马上进行碾压,并做好排水、防水工作………… 3.4.8、SMA-13沥青混凝土压
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