[广东]预应力混凝土连续钢构大桥施工组织设计

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内容简介

　　大桥设计概况　　 大桥设计全桥长993.97米，桥孔布置为2×20m+11×30m+50m+2×90m+50m+11×30m。　　 ⑴ 桥梁上部结构　　 主桥采用50m+2×90m+50m预应力砼连续刚构，分左、右半幅桥，半幅主梁单箱单室，悬浇施工，左右半幅桥通过现浇翼缘板湿接缝连接，主梁设置纵向及竖向预应力体系。　　 引桥采用30mT梁和20m空心板梁，南岸引桥采用组合布孔，即2×20m预应力空心板梁和11×30m预应力T梁，北岸采用11×30m预应力T梁，均为预制安装构件。通过先简支安装，然后在墩处张拉负弯矩区预应力钢束形成连续结构。　　 全幅横向布置空心板梁17片，T梁10片。　　 ⑵ 桥梁下部结构　　 三个主墩（14#、15#、16#）均设计为整体式基础，桩基采用钻孔灌注桩，桩径2.0m，每墩桩数10根，按双排菱形布置，墩身封底层厚1.0m，承台厚3.0m，左右半幅桥双薄壁墩身分离布置。　　 13#、17#墩为连续刚构与30mT梁的交界墩，采用钻孔桩基础，桩径2.2m，桩数为每墩三根，墩身采用全幅宽的预应力盖梁加单排3柱式框架墩身，柱径为1.8m，桩、柱交界处设系梁。　　2#～12#、18#～27#墩采用钻孔桩基础，桩径2.2m，墩身采用单排双柱式框架桥墩，预应力盖梁，柱径1.8m，桩、柱交界处设系梁。　　 1#墩钻孔桩基础，双桩，桩径1.8m，单排双柱式框架桥墩，柱径1.5m，预应力盖梁，桩、柱交界处设系梁。　　 0#台采用钻孔桩基础，设计为双排共6根钻孔灌注桩，桩径1.8m，台采用钢筋砼扶壁式桥台。　　28#台采用钻孔桩基础，设计为双排共6根钻孔灌注桩，桩径2.2m，台采用钢筋砼扶壁式桥台。　　 ⑶ 桥面系及其它　　 A、伸缩缝　　 全桥在0#台、2#墩、13#墩、17#墩、28#墩设计5道伸缩缝。　　 B、泄水孔　　 XX大桥设计泄水孔间距不大于6m，孔径不小于15cm，在设计之外的桥台台尾部设置水簸箕及急流槽。　　 C、支座　　 30mT梁采用GJZF4四氟滑板式橡胶支座及GJZ板式橡胶支座。各相应墩台顶每片T梁下设置一块。20m空心板采用GYZ板式橡胶支座，伸缩端每块板设置2个，连续端仅在板侧放置支座。连续刚构箱梁梁端底板两侧各设GPZ单向活动盆式橡胶支座，要求采用抗震支座。　　 开工日期： 2002 年 9月 1日　　 竣工日期： 2004年9月30 日　　 总工期： 25个月　　 ……　　 编制时间2002年，共140页约4万1千字。

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