南京长江第三大桥北引桥施工某合同段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程概况　　南京长江第三大桥是沪蓉国道主干线的重要组成部分，位于长江南京河段，距长江入海口约350公里，在现有南京长江一桥上游约19公里。北岸在西江口下游约1公里，属南京市江浦区。大桥全长4744米，北引桥长3078米。北引桥XX合同段自19号墩（墩属主桥标）至44号墩，长1258米，分为5联，第一联至第四联为5×50=250米，第五联为2×50+58+2×50=258米。　　二、地形及地貌　　20#-26#墩位于江中，地面高程-3.0～4.2米；27#-28#墩位于长江内漫滩，地面标高5.8米，芦苇丛生，于江边有一小冲刷陡坎；29#（江堤）-41#墩（二道江堤）密布鱼塘，地面高程4.2米；42#-44#墩为鱼塘和农田。　　三、地质及水文　　桥位区大地构造单元处于扬子准地台下扬子断陷带中的次级构造-宁芜断陷盆地西北缘的江浦坳陷内，区域地质构造复杂，褶皱、断裂发育。地层有：亚粘土、粘土、亚砂土，淤泥质亚粘土，亚砂土、细砂夹亚粘土，粉细砂（局部夹中砂），粉细砂，砂砾、中粗砂（局部卵石），卵砾石，全至微风化泥岩，泥岩夹砂岩。桥位区特殊岩土及不良地质现象有软土、岩石膨胀土、基岩软弱夹层及砂土液化。　　桥位区地下水类型可分为第四系松散岩类孔隙水（潜水、承压水）和基岩裂隙水。地下水及长江水对混凝土均无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。　　地震基本烈度为VII度。　　长江南京河段属分汊河型，平面形态宽窄相间，桥位处于新潜洲汊道与梅子洲汊道之间的单一微弯段，断面形态为不对称“V”，北岸为滩地。经护岸处理，桥位河势基本稳定。　　本河段属感潮河段，每日有两次高潮和低潮，多年平均潮位3.39米，平均潮差0.52米，最大潮差1.56米，桥位处历年最高潮位8.69米，多年平均流量28800m3/s。　　南京河段警戒水位为6.59米，堤防防御设计洪水位为8.69米，桥位处堤顶超设计洪水位2米。　　四、当地气象条件　　属北亚热带向中亚热带过渡气候带，具有季风性、湿润性的特点，温暖湿润，四季分明。年平均气温15.5C，最低月平均气温17C，最高月平均气温28.2C。灾害性天气有大风、连阴雨、冰雹、干旱、台风、高寒、冰冻、浓雾、暴雪、高温、暴雨等。降雨量多集中在4、5月梅雨季和8月份台风雨，年平均降雨量903.2mm。历年主导风向以偏东方向为主，台风集中期为7-9月。　　

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