江阴市芙蓉大道工程某大桥实施性施工组织设计

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内容简介

　　xxx大桥是沿线跨越的一条主要河流，原为六级航道，现规划升级为三级航道。线位处老桥桥宽、标高、跨径均不符和航道、交通功能的要求，需拆除重建。新建xxx特大桥起止桩号为K17+006.18-K17+763.22,全桥长757.04米，为直线桥，桥位与航道交角为87.48，斜桥正做，东西侧纵坡分别为2.5%，采用凸形竖曲线，曲线半径为10000m，跨径组合为3x30m+4x30m+（30+40+100+40+30）m+4x30m+2x（3x30）m，其中主桥为自锚式砼悬索桥，东西引桥为砼连续箱梁。主桥主跨为100米，边跨为40米，协作跨30米，全长240米，桥面在协作跨端由38.5米变宽到36米。加劲梁为预应力砼结构，五跨连续，中心处最大梁高2.7米；锚梁处砼截面最大梁高为5.0米，砼为1350 m3，主桥加劲梁C50砼数量为8289m3，钢筋1164.5吨，钢绞线180.4吨。　　 主塔为“h”形钢筋砼框架结构，塔柱包括塔顶设索鞍的主塔柱和起稳定作用的辅塔柱，主塔柱桥面以上高22.1米，全高32.3米，辅塔柱全高24.5米，两个塔柱均为角部倒角的矩形实心断面，主塔断面尺寸300x175cm,辅塔柱断面尺寸200x120cm，主塔柱柱顶设空心装饰段，塔上共设两道横梁，上横梁设于索鞍底处。　　 主桥主缆共计2根，线形呈抛物线布置，主跨矢跨比为1/5.852，矢高17.089米，边跨矢高2.352米，主缆横向间距26.75米，主缆选用预制平行钢丝索股（PPWS）编排而成，每根由30-91Φ5.3mm钢丝组成，钢丝为高强镀锌钢丝，强度等级为1670MPa，主缆经过散索套后，呈辐射状分散开，穿过各自的导管分别锚固于加劲梁端横梁内。吊索采用109Φ7高强镀锌钢丝组成的成品索，标准强度为1670MPa，双层PE保护层，冷铸锚锚固体系，全桥共62根，纵向基本间距5米，上端与主缆上索夹采用叉耳板销接，下端锚固于横梁内，在梁底张拉。　　 索鞍由鞍体、底座上平板及盖板组成，全桥共四个，鞍体采用ZG310-570铸钢整体铸造，底部设3mm不锈钢板，底座上平板与主塔预埋钢板通过高强螺栓予以固定。　　 全桥主要材料用量为钢筋5300吨，砼56500m3，钢绞线590吨。　　

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