江门至珠海高速公路某特大桥(投标)施工组织设计
内容简介
工程概述: xxx特大桥位于xx镇xx村与xx村之间,xxx水闸下游约600m处跨越xxx水道。xxx特大桥全长1895m,桥型布置为20×20+8×30+125+230+125+8×30+23×20+30+2×20m。主桥(125+230+125)为连续刚构,矮塔部分斜拉桥;引桥30m跨为后张法预应力T型梁桥,20m跨为先张法预应力宽幅空心板梁桥。 引桥桥墩结构采用整体三柱式墩,墩柱间设系梁,墩柱直径1.3m,钻孔灌注桩直径1.5m。 主桥主墩下部结构为11根Φ2.5m大直径钻孔灌注桩,桩长70m,混凝土标号C25;承台为C30大体积混凝土;主墩采用实体薄壁墩结构形式,宽15m,壁厚1.2m,混凝土标号C30。主梁为预应力混凝土结构,采用变高度单箱三室截面,斜腹板。顶板宽28m,顶板悬臂长度4.5m,跨中梁高3.1m,支点梁高6.5m,梁高按二次抛物线变化。中跨直线段长86m,边垮直线段长48m。主梁混凝土标号C50。 主塔布置在中央隔离带上,采用钢筋混凝土结构,截面为双圆构成的哑铃型截面,塔高36.04m,顺桥面宽5.0m,横桥向宽2.4m,圆柱直径为2.4m。主塔采用C50混凝土。 斜拉索为单面索,布置在中央分隔带上。顺桥向集中布置在跨中附近。塔根附近有一段较长的无索区,梁上索距4.0m,塔上索距1.2m,拉索采用双排索,40-Φj15.24钢绞线索。 主桥边墩采用分离式框架墩结构形式,墩柱直径1.8m,上设帽梁,帽梁高度2.0m,厚度2.0m。
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