南京长江第三大桥南接线某合同段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程概况　　1、工程范围　　南京长江第三大桥是交通部《全国公路网规划》（1999-2020）中“五纵七横”国道主干线网上海-成都国道主干线（GZ55）的重要组成部分。大桥南岸接线起于XX，北岸接线止于张店，全长15.6公里。　　南岸接线起讫桩号K5+993.071至K9+083.11，全长约3.083公里, 共分XX、某、XX合同段。本次投标为某合同段（XX互通立交）。　　XX互通立交位于大桥南接线与绕城公路交叉处，南接规划南京二环公路，西接宁马高速。XX互通立交包括主线桥、J匝道桥及Z匝道桥：　　主线桥：起讫桩号为K5+993.071～K6+953.271，全长960.2m；　　J匝道桥：起讫桩号为JK0+908.263～JK1+485.763，全长577.5m ；　　Z匝道桥：起讫桩号为ZK0+392.096～ZK0+541.596，全长149.5m。　　该立交为互通式，其中主线桥上跨既有绕城公路、宁芜公路、宁芜铁路及J匝道；J匝道桥上跨既有绕城公路；Z匝道桥上跨K匝道、J匝道和既有绕城公路。　　第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法　　1.2.1 总体施工安排　　 一、施工主线　　 本合同段施工内容为XX互通立交，包括主线桥、J匝道桥、Z匝道桥。三座桥的上部结构为现浇预应力（普通）砼连续箱梁，其工程量大，施工周期长，质量要求高，成为控制本工程质量、工期和造价的关键，因此，从施工总体上应以现浇连续箱梁为主线展开施工，合理地划分施工区段，实现各分项工程的平行、流水、交叉作业。　　 二、施工区段的划分　　 以现浇连续箱梁为主线，并根据桥梁分布位置、工程量大小、工期要求、周边施工环境，充分考虑队伍、机械设备的能力及任务量，本着科学合理、安全高效，确保质量、工期及环境的原则，将本工程划分为A、B、C三个作业工区（如图1.2-1），各工区平行施工，同时相互协调、相互补充：　　

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