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云南省绥江县新城某大桥施工组织设计

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内容简介

  第一节 工程简介  xxx桥位于绥江县新县城金江路的马掌坝附近xxx上,xxx桥是绥江新县城城市基础设施中的一个重要工程。桥梁全长314米,上部结构为6×50m装配式预应力混凝土先简支后连续T形梁,1、2、4、5号墩连续,3号墩设伸缩缝分联过渡。横向双幅,各宽12.5m,中间2m,单幅2片边梁,4片中梁,梁距2m,预制梁高2.6m,现浇层厚0.15m,沥青混凝土桥面铺装厚0.1m。下部构造桥台为U形台配扩大基础,桥墩为薄壁空心墩配桩基础。桥台扩大基础以强风化粉砂质泥岩作为地基持力层,地基容许承载力要求≥300KPa,薄壁空心墩高20m-70m,每个墩由41.8m桩基支撑,桩基均为端承桩,以弱风化粉砂质泥岩作为地基持力层,桩基础嵌入弱风化基岩至少3倍桩径深度,并要求砂质泥岩饱和单轴极限抗压强度Ra≥7.9MPa。  第二节 水文地质   一、地形、地貌   xxx桥位于马掌坝附近xxx上,场地为斜坡地形,为侵蚀、剥蚀地貌。xxx呈近南北走向,宽“V”行切割,左岸坡顶高程453.5m,右岸坡顶高程437.40m,地形左高右低,高程420m以下基本对称,沟槽偏于左岸,道路中心位置其最低高程387.0m,地形最大高差约66.5m,沟底宽窄不一,一般宽15~60m,表层多为崩坡积堆积体,块径最大约2m,最小约0.1m。冲沟两岸地形较陡,基岩出露为砂岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩互层。其地形上的反映为砂岩多呈陡崖、坎,泥岩呈缓坡的特征。其中左岸坡度30°~40°,有两处陡坎;右岸高程420m以下坡度35°~45°,往上至高程437.4m,地形较平缓,坡度5°~8°。  

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发布:2007-11-21 11:45    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]

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